宝马1系：都降价8万了，难道不比思域香？

文：芝士驾道 原创：易木

作为宝马家族紧凑级轿车，宝马1系这款车在上市的时候，并没有多少人愿意为其买单，毕竟花20多万的价格买一台三缸紧凑级轿车，即使“蓝天白云”标也不香了。

而最近宝马1系各地价格都有了不同程度的优惠，甚至在某些地区2021款宝马1系目前在经销商处最高可享8.4万元的现金优惠。最大折扣率相当于6.6折，当然这么大的优惠也只是个例，宝马1系普遍优惠力度在4-7万元。在这样的优惠下，宝马1系的价格已经和思域，卡罗拉重叠，那么降到15万的宝马1系值得买吗？

外观方面，“蓝天白云”车标加上“双肾”进气格栅，让人远远就能认出来这是一辆宝马。新车的下部格栅内部采用蜂窝状设计，曜夜版车型在进气格栅、车窗饰条、排气管口等部位进行了黑化处理，整车的运动既视感还是很不错的。审美属于见仁见智的问题，但总体上，虽然是宝马入门级，但整体设计还是沿袭了宝马的设计风格。

内饰方面就比较简约了，谈不上豪华感。宝马1系座椅材质是仿皮，填充物软硬适中，坐垫宽厚，两侧具有一定支撑性，乘坐舒适度尚可，不过前排座椅均为手动调节，不是很方便。仪表盘依然是机械仪表盘，而竞争对手奔驰A级和奥迪A3都已经升级成液晶仪表盘了。

中控屏尺寸为10.25英寸，反应速度较快，经典的“鸡腿”电子挡杆，手感不错。支持倒车影像、语音识别控制等功能，手机互联支持苹果CarPlay和百度CarLife，日常使用比较便利。要注意的是后排没有配备扶手箱和出风口，多少有点不方便。

尺寸方面，这款车的长宽高为：4462x1803x1446mm，轴距为2670mm。而思域的长宽高分别为：4674x1802x1415mm，轴距为2735mm。从尺寸数据上看，宝马1系比思域短。

而实际表现，驾驶员1米75，调好前排不动，坐在后排的头部空间为三指、腿部空间为一拳三指，加上后排中部凸起的地台，后排空间不算宽敞，乘坐舒适感一般。不过后备厢容量尚可，容积为425L，可以满足日常出行时行李和物品的装载需求。

要说宝马1系最不能让人接受的，那必然是发动机是三缸机的问题。2021款 宝马1系 改款 120i M运动版搭载了一台1.5T 三缸涡轮增压发动机，最大功率103kW，最大扭矩220N·m，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱。

相比于思域的1.5T四缸发动机，最大功率134kW，最大扭矩240N·m，宝马1系发动机落后明显，当然如果是125i运动曜夜版（四缸），其动力要优于思域，但价格也要更贵。

至于抖动问题，以笔者试驾体验的感受是这台三缸发动机在低速阶段有轻微抖动，但几乎不太容易察觉，当速度起来后就没啥影响了，中后段动力输出直接，油门响应速度快，底盘和悬架调校偏运动，纵向支撑力度足，是很典型的宝马风格。

转向手感很出色，操控起来得心应手，虽然不是50：50的配重比，虽然变成了前置前驱，但宝马调校功底依然在，所以宝马1系依然好开。总的来说，这套动力组合满足日常出行没压力。

燃油经济性方面，官方NEDC综合油耗为5.4L/100km，实测综合油耗为6.0L/100km，表现不错。

最后来看看车主价格情况，以120i M运动版作为参考，目前该车车主价格优惠幅度变化较大，且一直无法维持在一个稳定的价格区间内。而且地区差异很大，不少区域优惠可以达到有6万，而有的地区甚至没有优惠。

综合来看宝马1系的优惠还是要高于奥迪A3和奔驰A级的。从汽车网站给出的数据来看，武汉、广州和成都三地的宝马1系优惠幅度较大，吸引力较强。

总结：这款宝马1系不管是从外观、内饰、动力、操控等方面来说，都可圈可点。但是不建议把它作为家庭的第一辆车，即使价格来到15万，它在家用属性和性价比依然要弱于思域等同价位车型。

当然如果家里已经有一辆车，而第二辆车的主要用途是出门买菜，接送孩子的话，15万的宝马1系就值得推荐，毕竟品牌价值更高，驾驶体验来看也是一辆灵巧，好开的小车。对于15万宝马1系你有什么不同看法呢？欢迎评论区留言讨论。