ID.6 CROZZ 冬季续航强

对于一汽大众ID.6 CROZZ

其实我们测试过很多次了，和以往不同的是，这次我们要测试下ID.6 CROSS在冬季它的续航表现，是否会让车主们有冬季续航焦虑。

首先跟大家说一下，从我们实际测试来看，ID.6 CROZZ在续航方面的表现是非常优秀的，并不是说它的续航有多长，而是它的表显续航是非常真实的。这款车的表显续航是一个动态变化的续航，会根据你的驾驶习惯、车内用电器的多少，动态调节续航显示里程。尤其是在冬天，像我们现在是把空调打开了，它的表显续航是非常真实的。

第二点，我们聊一下ID.6 CROZZ的驾驶质感。很多人都觉得电动车和油车开起来是两种不同的风格，但是驾驶ID.6 CROZZ上，这种情况是不存在的。这款车对车辆加速踏板和制动踏板的调节是非常接近于油车的。不会有一般电动汽车带来的眩晕感或者难以控制的感觉。我觉得这个是德系电动车最大的一个优势所在。

再说一下ID.6 CROZZ的底盘。测试时外面在下雪，应对雪天路滑的这种情况，包括跑一些小山路的时，由于大众多年底盘调校功力的加持，让整个车开起来的驾驶灵活程度给我的这种反馈都非常好。

所以说ID.6 CROZZ这款车是在驾驶质感上很油车的电动汽车，我觉得这才是一个传统的燃油车企，对于电动汽车的理解，它为我们提供了优秀的质感，同时也有非常好的配置，这一点我个人是非常欣赏。

经过我们的一番测试，一汽大众ID.6 CROZZ的续航表现，还是非常值得称赞的。它的NEDC续航是565km，折算满电续航是472km，续航达成率高达83.5%，我觉得这是它的一大亮点，就算是在这种严寒的条件下，也可以很有效地解决你在冬天对于里程的焦虑。所以说，在同级别同价位的这些纯电动车名单里，ID.6 CROZZ是不是也应该列入你的考察名单呢？