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众所周知,思域作为本田旗下一款非常热门的车型,从两厢到三厢到掀背版,从双门到四门甚至MPV,思域都有涉足。
而在本田的运动款车型中,Type R作为高性能的代表早已印入车迷们的心中,并且早已被那枚本田红章牢牢占据所有空间。由于英国脱欧,本田关闭了生产思域两厢掀背版和Type R高性能版等车的英国斯温顿(Swindon)工厂。只可惜该车国内未引进,平行进口售价颇高,让众多JDM粉丝遥不可及。
近日,有消息称,全新思域Type R这款“神车”或将于明年9月正式引入国内,并由东风本田代为销售,可能将以采用进口件国内组装的CKD方式生产第十一代Type R。
在早些时候的第十一代思域发布会中,东风本田的高层也曾透露会积极引进用户期待的车型,并且正在为此努力,未来会根据中国市场的需求,一定不会让消费者失望。这样看来,引入思域Type R看来并非空穴来风。
看到此,相信很多的Type R性能车迷们已经要忍不住欢呼了。最近,本田官方发布了全新一代思域Type R的谍照,将全新思域Type R的热度推至高峰。
从外观上看,基于全新思域HATCHBACK打造而来,整个造型极具攻击性,配备了Brembo刹车卡钳与米其林Pilot Sport 4S轮胎。为了营造更夸张的效果,车尾处采用了中置三出排气并配备扰流板,展示着它与众不同的身份。
内饰在普通版思域的基础上进行了升级,预计仍会换上与老款一致的运动座椅,为保证车辆极限驾驶下的包裹性,并且搭配更具运动氛围的红色元素。
作为全新思域的高性能版本,动力方面目前还未正式对外公布。目前有两种说法,一种说法是该车会继续搭载2.0T发动机;另一种说法该车会搭载混合动力系统并有望配备四驱系统。值得一提的是,本田官方曾表示该车将仅提供手动挡车型,匹配的是6速手动变速箱。发动机将为原装进口,不会与海外版有差异化。
当今汽车市场下,面对愈发严峻的排放法规、面对电气化的大趋势,像Type R这类高性能车型的生存空间正在慢慢被侵蚀。其实在广大车迷心中,思域Type R已经并不是什么新鲜车型了,得益于其动感的造型、澎湃的动力性能,以及红标本田的信仰。
侃车说:
全新本田思域Type-R若真能实现引进,售价必是新车的最大优势,那些对第十一代思域家用化还耿耿于怀的年轻人,是时候给大家证明自己有多喜欢本田了!现在问题来了,讴歌要不要考虑一下,把Integra Type-S也引进到国内?
标签: 思域
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