冬季续航领军者——比亚迪海豚

如今全国各地已进入冬季，纯电动车的续航衰减情况又备受热议，尤其是北方地区，寒冷的天气直接导致纯电动车的续航缩水三分之二，严重影响了用车便利性。近几年，随着新能源汽车技术进步，特别是电动车的续航水平逐渐提升，越来越多的消费者选择购买纯电动车型作为自己的日常代步车。不过，随着电动车保有量的增加，也暴露出不少问题，消费者很应景地将那些不省心的电动车吐槽为“电动爹”。

中国北方地区向来是“电动爹”的重灾区，随着冬季气温的下降，电动车的续航里程也直线下降。许多车主为保证续航，连暖气都不敢开，还形容自己在路上像开着“冰窖”。在60年一遇的冷空气冲击下，全国大部分地区都经历了寒冬的考验，部分南方网友也加入了讨伐“电动爹”的行列。

而比亚迪海豚以其出色的冬季续航能力完美解决了“电动爹”的问题，成为电动汽车冬季续航的领军者。

冬季续航能力王者

电动车在冬季续航严重衰减，其中一项很重要的原因就是纯电动车在冬天时开暖风会导致续航下降。因为电池在正常工作时不会产生太多热量，无法像燃油发动机一样通过余热来给车辆提供暖风，唯有通过额外消耗电量来发热，这也会进一步降低续航性能。

不仅如此，车辆在冬天行驶时阻力也更大，并且燃油车和纯电动车都存在这种情况，因为冬天的空气密度比较大，导致整车的风阻和轮胎阻力都会加大，而纯电动车为了克服阻力，电池输出的功率也会更高，所以纯电动车在冬天用同样的动力行驶，消耗电量的速度会比其它季节更快。

为解决这一突出问题，比亚迪从整车能量综合利用的角度提出宽温域高效热泵系统方案。将整车热量综合利用，利用动力总成废热，为车辆提供热量来源，同时电池热管理方面采用冷媒直冷直热技术提升制热效率，使热泵系统可以在-30℃~60℃仍能正常工作，热效率提升20%。同时低风阻造型和高效的IPB减速回馈使得能耗进一步降低。

科技助力无忧出行

作为首辆基于比亚迪e平台 3.0设计的车型，海豚搭载全球首款深度集成八合一电动力总成，系统综合效率达到行业领先的89%。海豚同时也是同级别车型惟一搭载热泵系统的车型，无论制冷还是制热均具备更高的能效，配合电池包冷媒直冷直热技术，确保电池包始终处于最佳工作温度，为海豚的冬季续驶里程带来20%的提升。海豚为用户提供两种不同容量的动力电池包，完美平衡了系统效率和续驶能力。无论高效出行还是驾驶乐趣，均可在两种不同的动力配置中找到解决方案。

此次比亚迪海豚时尚版的体验上可以看到，电动汽车已经不用再有“恐寒症”了。相信凭借比亚迪海豚系列车型在冬季扎实、稳定的续航表现，将成为广大用户的信赖之选。