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首先,我们还是按照常规套路来先看一下这款别克GL8的这款车的外观。这款车的外观方面,别克GL8采用了别克家族式轮廓,下格栅非常的精致,两侧车灯造型颇为犀利,大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面的腰线来看,新车依旧是简洁的气场,宽C柱的传统得以延续,双色的轮圈造型英气,视觉效果尚可。车尾的设计通过线条的运用,让尾部设计的立体感进一步加强,后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更自然了。
在车内饰方面上,这款车的打造也是非常的豪华。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,同时带有换挡拨片,很实用。在中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感皮质,7.0英寸的多媒体显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了真皮座椅等,能带来一定的舒适性。
别克GL8的车长5219mm,车身宽度达到了1878mm,轴距3088mm,中规中矩的数据,车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。别克GL8Avenir艾维亚 四座尊礼版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
别克GL8搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在别克GL8上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。别克GL8的官方实测零百加速成绩为9.8S,在18-25万MPV车型中排在2位。
别克GL8的主/被动安全配置很齐全,包括了刹车防抱死(ABS)、膝部气囊、儿童座椅接口、自动泊车入位、HUD平视显示、全液晶仪表盘、制动力分配(EBD)、零胎压续航轮胎、外后视镜自动防眩目、刹车辅助(EBA/BAS等)、发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、上坡辅助、胎压监测、流媒体内后视镜、自动驻车、LED日间行车灯、手机无线充电、侧安全气帘、陡坡缓降、碰撞预警/主动刹车、车道保持、牵引力控制(ASR/TCS等)、前倒车雷达等配置。
其中,刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;HUD平视显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息,比如当前车速。
为了更全面客观的了解别克GL8,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了别克GL8的口碑词云,具体情况如下:
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