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柯珞克配ACC+第三代自动泊车,配置够高空间还大

现在的合资品牌和自主品牌都在瞄准紧凑型SUV这个市场庞大的细分领域,这正是因为大部分的消费者在买车的时候预算和需求都比较符合紧凑型SUV的范畴。对于大部分消费者来说,购买紧凑型SUV比较看重的就是油耗和空间,毕竟这两个方面决定了后期的支出多少和出行便利程度,如果一款车既省油空间还大,那么将会吸引不少消费者。在市场当中德系的SUV就比较受欢迎,因为很多的德系车都符合以上这两个方面,比如说上汽大众斯柯达柯珞克。2022款柯珞克在11月底的时候上市了,15万不到的起步价,对于很多家庭来说也比较有诚意,而且这款车也被人称为是同级别的德系阵营中暖心配置最丰富的SUV。

配置够有诚意,实用又人性化

这款车有着比较丰富的配置,在同级别当中也显得很有诱惑力。ACC全速自适应巡航功能有所达载,在驾驶过程中车辆可以根据前车进行速度的调节,要是遇到了堵车也能够大大缓解驾驶者的疲劳感,不用把精力全部放在刹车和油门上。在安全配置上,这款车有着Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、疲劳驾驶提示、多次碰撞预防系统,日常出行时也能让人更加放心。

这款车还有着第三代自动泊车辅助系统,如果在拥挤的地下车库无从下手时,车辆也可以自己进行倒车入库,非常的方便。除了科技方面的配置,这款车有些功能也相当人性化,能让人感觉十分暖心。像是空调的触摸式控制面板,在驾驶过程中不需要用力按压,只需要轻轻触摸就能调节温度和风量,就算是驾驶时盲操也有着较高的准确性。车内有着双温区自动空调和前排座椅加热功能,冬天出行也能非常的温暖,不会因为寒冷的天气产生不适感。新增的疲劳驾驶提醒功能也相当人性化,系统可以监测驾驶者的状态,如果车主疲劳驾驶了,也会及时发出提示进行预警。

后排空间很大,乘坐比较宽敞

作为一款德系SUV,在空间上的表现是比较优异的。毕竟德国人的身材都是比较高大的,这也让他们对于空间的要求更为苛刻,这一点正好和国人以大为美的心理不谋而合。从这款车的车身数据来看,它的长宽高为4432毫米、1841毫米、1614毫米。再加上2688毫米的轴距,怎么看都是不错的。实际乘坐起来比较宽敞,第一排和第二排都有着不错的头部和腿部空间。后排同时乘坐三个成年人也不会觉得拥挤,一家人同时乘坐也比较合适。

总的来说,这款车在配置上面的表现和空间方面的表现都比较符合消费者们的需求。而且这款车的起步价也不到15万,入手之后也不会有太大的压力。

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