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体验哈弗F7x四驱极智性能版,2.0T有224匹马力,造型前卫内饰大气

虽然哈弗H6的销量接连被长安CS75PLUS本田CR-V终结,但销冠依旧是销冠,哈弗H6平均月销量依旧是轻松2、3万辆的水平,最近几个月再次稳居紧凑型SUV的销冠宝座。随着市场需求量更大,竞品车型不断推陈出新,哈弗家族自然也有像大狗、神兽、赤兔、初恋等偏年轻化的车型坐镇。而今天所要讨论的车型并不来自上述的这几款,虽然销量不高,但凭借高颜值和丰富的功能配置,也让它在竞争激烈的市场收获不小的关注,这款车就是哈弗F7x ,今天我们有幸体验到2021款四驱极智性能版,一起来看看它的表现到底如何。

外观部分

先来看前脸的设计,哈弗F7x的前脸与F7基本保持一致。多边形的进气格栅尺寸非常大,中间部分向外扩展,而中网则是采用纺织型,在不同角度可以形成不同的效果。下包围整体设计兼顾运动美学,前唇采用类似扩散排气的元素,而两侧的雾灯造型则采用开眼角,并且在外观辅以亮黄色的装饰线条,为外形增添更多运动化的

灯组采用较为常规化的设计,细看之下其内部光源采用独立形式布局,并且全系标配日间行车灯和转向辅助灯的功能,包括雾灯在内均使用LED光源。

来到车身侧面可以清楚发现与F7的不同,溜背造型不仅更凸显运动质感,同时也起到拉升视觉长度的作用。在整个车窗部分,使用较多镀铬包围,配合顶部的行李架,以及侧裙边沿的银色装饰,也是挺显高级感的。作为一款轿跑SUV,前后配备225/55 R19轮胎,不过,配备的是米其林浩悦四代,这款轮胎更注重舒适和静音性,似乎与产品定位不太相符。

尾部造型同样与F7保持较高的一致,由于采用溜背设计,后车窗的面积在视觉上会进一步缩小,反而更凸显尾部的厚重感。即便是轿跑SUV,排气依旧采用隐藏式设计,但后包围则使用银色饰板勾勒出双排气的效果,视觉上的运动感依旧十分强烈。

尾灯的造型与头灯形成遥相呼应,外观经过熏黑处置,看起来更有运动感。尾灯的尺寸比较大,但光源只集中在下半部分,不如贯穿式尾灯更有视觉张力,在笔者看来,的整体造型是比较前卫的。

内饰部分

中控台整体采用偏置设计,中控屏幕与下方空调系统控制按键都向驾驶位倾斜,更便于观看和操作使用。方向盘是三幅平底的造型,鸡腿式电子档杆握感不错,使用起来更顺手。工作台采用上下分层设计,手机、钱包、钥匙都满足搁置要求,体现出实用性质。

国产车的内饰用料一向厚道,而在的身上,中控台上方是软性材质,边缘采用缝线纹理作为点缀,中间则使用仿碳纤维纹路的饰板,而在中控工作台的两侧则使用软性材质包裹,完全可以说凡是能够与肢体接触的部位都是软性材质覆盖。其次是内饰的氛围,当前内饰采用深蓝搭配黄色,营造出既浪漫又兼顾年轻运动的格调。

车机系统上,全系标配全液晶仪表盘和12.3英寸触控液晶屏。屏幕整体的做工、显示分辨率、操作流畅性都比较高;仪表盘分为7英寸和12.3英寸不同尺寸,提供不同模式切换界面。除了最低配版本,其余版本都具备车联网、OTA在线升级,顶配版本独享面部识别,提供更智能化的服务。

而在功能配置上,倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、陡坡缓降等功能都是全系标配,这是同价位的合资车无法给到的。在中高配车型上,不仅有360度全景影像、自适应巡航,还加入驾驶辅助系统、远程启动、主驾驶座椅电动调节、自动大灯等功能;就配置而言,国产车从未让用户失望。

在空间上,的车身长宽高为4620/1846/1660mm,轴距2725mm。溜背造型往往会对后排乘客的头部空间造成侵占,但是从乘坐体验来看,的后排乘坐空间依旧富有竞争力。身高178cm的体验者坐在后排,腿部空间在2拳以上;由于全系都没有配备全景式天窗的关系,车顶做出凹陷的设计,使得头部空间保持在3-4指。座垫长度不够长,对于大腿的支撑不是很到位;座椅靠背支持调节,但中间座椅没有配备头枕,使得乘坐舒适性减分。

后备厢容积能够满足日常使用,并且后排座椅也都支持比例放倒,空间的拓展性表现不错。但不足的是全系车型都没有配备电动后尾门,这在同价位区间比较少见。

机械结构

目前在售的提供6款车型,分别提供1.5T和2.0T。1.5T发动机可以说是祖传动力规格,最大功率124kW,最大扭矩285N·m;2.0T发动机最大功率165kW,最大扭矩385N·m。全系传动系统均匹配的是7挡湿式双离合变速箱,除了顶配车型搭载四驱系统,其余版本均是两驱结构;NEDC综合油耗为7.8L/100km,既然定位轿跑SUV,后期油耗自然是与驾驶习惯息息相关。

底盘悬架采用的是前麦弗逊后双横臂式独立悬架的结构,整体的调校更偏向于运动和驾驶操控,在高速切弯时,悬架给予车身不错的支撑与稳定性;缺点较为明显,滤震性表现不够好,好在所使用的米其林浩悦轮胎兼顾不错的静音与舒适性。

最后总结

目前的售价区间为11.99-15.49万元,老实说,这个价位确实有些尴尬。国人消费者普遍都存在随大流购买的想法,会优先考虑入手销量高的车型;尽管颜值高、空间够用、配置丰富、动力强劲,但在相近的价格区间,H6、大狗,包括上市不久的赤兔销量都是拔尖的水平。所以,想要收获高销量,终端市场的优惠不能少,得考虑用户内心的感受。

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