703
随着年轻群体消费能力的大幅升级，越来越多的汽车品牌在车型宣传上强调“运动”。当每一家都强调自己是年轻人的第一台轿跑，眼花缭乱之中消费者到底应该相信谁？在熟悉的配方之下，12月16日，广汽本田型格给出了自己的答案，新车共推出六款车型，官方指导价为12.99-16.69万元，与不久前上市的东风本田第十一代思域12.99-16.39万元的售价区间基本一致。
与对手肩并肩
虽然在国内市场，思域几乎已经成为本田运动家轿的代名词，但型格同样不容小觑，今年以来，它的风头甚至超过了先行上市的东风本田第十一代思域。
外观方面，本田型格和思域有着很高的相似度，只是新车针对前脸细节进行了升级。比如，新车前脸提供了贯穿饰条，两侧大灯内部灯带细节也和思域有一定差异。车尾上，型格进行了重新设计，并采用倒“L”型尾灯组，实拍车还配备有黑色小鸭尾造型扰流板以及下扩散器。相比思域，型格车尾的运动感更加自然，线条勾勒浑然天成。配色方面，新车加入了黄色和青色车漆，视觉观感更具年轻气质。此外，新车将提供独特的翡绚蓝和炽热黄两种外观车漆。总的来说，型格整体的外观设计比思域的运动感更为突出。
车身尺寸方面，广汽本田型格长宽高为4689/1802/1415毫米，轴距2735毫米。东风本田全新思域长宽高分别为4674/1802/1415毫米，轴距2735毫米。对比来看，广汽本田型格的车长多15毫米，其他尺寸保持一致。
内饰方面，新车与思域采用了相同的设计理念，整体带来简洁而运动的风格，配备液晶仪表、悬浮式中控屏、多功能方向盘以及贯穿式空调出风口，并提供大量镀铬饰条进行装饰。不过型格还有属于自己的专属配置，除了卡片钥匙外，BOSE音响的加入可以说是一个惊喜，扬声器增加到12个后，所带来的音质体验提升明显，在音响配置上要领先同级别车型。
动力方面，型格搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率为134kW，最大扭矩为240N·m，配合CVT无级变速箱。值得一提的是，广汽本田针对看重驾驶和改装的本田粉推出了MT手动版和sport版。特别是在第十一代思域取消了手动版车型的背景之下，广汽本田型格的MT手动版将会成为国内在售本田车型中唯一一款手动版车型，无疑会让一大波热衷操控的本田车迷投入型格的怀抱。
总体来看，型格较大差异的外观设计、前卫个性的颜色选择、BOSE音响、卡片钥匙、手动版车型等，让这款车与思域形成较大的差异。
细化广本产品布局
在广汽本田现有的产品序列里，几乎每一款车型都有着鲜明的运动属性，轿车阵营尤其如此，无论雅阁还是飞度，在动力和驾控方面都比同级竞品更优秀。但作为广汽本田第一款A+级轿车，型格才算得上是首款真正意义上的智能运动轿车，因为广本的其他轿车基本走的都是精致家用的路线。
雅阁固然运动，但那只是它众多卖点之一，而型格则是一款以运动作为核心卖点，并将其发挥得更全面、更极致的产品。型格的动力不只是体现在发动机最大功率上，还有对车身硬件性能的全面提升。在型格身上，汇聚了本田全球最新的造车基准，型格运动的高级感来自本田全新的车型架构——Honda Architecture，全新的造车架构赋予型格更好的车身素质，这是施展一切性能的基础。
高刚性、轻量化的车身加上AHA敏捷操控系统、VGR可变转向比等辅助系统的帮助，型格的驾驶感可以用“爽快”来形容。其转向和车身响应高度统一，无论是小角度变线还是驶入大角度弯道，都有着很好的循迹性，能清楚感受到底盘在弯道中的状态，并预判下一秒车身的位置，就像在轨道上行驶一般。
作为广汽本田的战略车型，型格被赋予了更多运动、前卫和年轻化的意义，它的上市会让大家未来看到一个更年轻化的广汽本田。
内容由作者提供，不代表易车立场
