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先介绍一下背景，键盘君是一名做了6年的汽车一线销售，身处四线小县城，公司里经营了很多品牌，所以内部也会经常有人事调动。从最早进入汽车行业第一站长安轿车，期间经历了很多品牌，很多车型因为在县城里会放到一个大展厅来进行销售，键盘君也就顺势了解了很多品牌，本期内容给大家分享一下长安马自达的质量表现如何？创驰蓝天的要义是什么？
如果一个长安马自达的客户给我打电话，那么很大的几率是车辆无法点火了，键盘君已经遇到了非常多的蓄电池亏电的情况了，这个情况在次时代版本中的昂克赛拉更为常见。针对这个问题厂家进行了一次升级，在电量不足的时候会在液晶仪表进行电量不足提醒，算是治标不治本吧。近期马自达方面发布了2021/8/25-2021/11/3 生产的次时代昂克赛拉/CX30存在AT换挡面板指示器在熄火后无法休眠，存在漏电情况。
厂家宣称的2021/8/25-2021/11/3日生产的存在问题，但是个人感觉在此之前也遇到了很多客户亏电的情况，怀疑电瓶或者设计存在一定的问题。除了电瓶亏电，偶有发生做工方面的小问题。
创驰蓝天的意思就是通过一系列技术对发动机、变速箱、底盘、车身结构进行优化，达到驾驶乐趣、节能、安全的均衡。创驰蓝天不是一种平台，更像是与TNGA相同的一种造车理念。
如果说马自达运动，争议最多的一定是马自达的动力，确实马自达动力参数不够亮眼，以昂克赛拉2.0L版本最大功率116kW，最大扭矩202N·m，完全不如同级别的思域、速腾、领克03等，实测零百加速也要到9秒+的水平。其实马自达的运动可以理解为，变速箱降档积极，并且匹配得当，油门的跟脚性不错。这里要引申出马自达的变速箱技术，全速域锁止技术，由于AT液力变矩器的存在，大部分传统AT自动变速器能在转速的50-60%的范围内进行锁定，但马自达创驰蓝天变速箱把锁止范围提升至89%的高水平，锁定区间几乎是全转速范围内的，这样的好处是什么？机械锁止意味着传动效果更高，更加省油，并且动力响应更直接，像是发动机直接带着车轮跑。在没销售马自达之前也对马自达标榜的运动嗤之以鼻，靠1.5L 117马力人马一体？但是真实开过、深度体验之后，确实比朗逸、宝来、卡罗拉这种要好开的多。
可以看一下图上高强度钢材的应用，在前后防撞钢梁用到了1800Mpa，这在民用车里已经比较夸张了，整车高强度钢材的应用比例非常高，这也是创驰蓝天的另一个要义-安全
①启动噪音大？4-2-1排气设计是造成马自达车型存在启动声音大的主要原因，因为三元催化离发动机较远，需要一部分燃油在排气管燃烧预热三元催化器。
②后悬架改为扭力梁是减配？SEB蝶形扭力梁悬架，全球的新款昂克赛拉都是这样的设计，不存在针对中国市场减配，并且后悬架也是整根日本进口，实际开起来以及麋鹿测试基本与老款独立悬架没有差别。
③马自达的养护贵？确实马自达的小保养要接近小五百元，比其它品牌的保养要贵，主要原因可能是原厂的0W-20全合成机油比较贵，并且直喷发动机建议定期清理喷油嘴。
④马自达的保险贵？整车零整比较高，相对而言比车险同价位的车略贵一些，但是只是相对而言，第一年买几个主要保险：车损、200万三者、人员、交钱险大概4000-5000左右，并且每家保险公司价格都不一样，小保险公司反而略贵，建议多算几家，以键盘君实际来看中国人寿价格最低。；另外一些保险公司甚至拒保非一手户马自达的保险业务，以实际客户反馈来看，马自达的客户出险率还是比较高的，难道是人马一体的锅？
⑤车漆难修复？两款匠涂工艺的车漆水晶魂动红和铂钢灰，水晶魂动红的修复难度更大一些，4S有原厂漆，但是喷涂工艺决定了无法复原，建议各位马粉还是爱护自己的原厂车漆。
马自达的车整体来讲就是颜值不错，油耗不高，绝对动力一般，但是日常开起来动力响应不错，马自达作为小众品牌的价格相对来说比较稳定，不会出现突然降价或者突然涨价的情况，全国各地不同的4S店的价格差距也就在2000-3000元左右。
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