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今天给大家介绍的是比较火热的车型。奔驰cla自问世发布以来就已及其纯粹诱人的优雅设计引人入胜，并一直有着很好的口碑度。如今，全新一代奔驰cla乘胜追击在2019年cs国际消费电子展上正式亮相。近日，全新一代奔驰cla也抵达香港开售。小编第一时间赶赴香港奔驰展厅店，提前感受奔驰cla独有的魅力。全新一代cla还能继续发扬小号cs的声誉吗？一起来跟随我们的镜头，近距离品鉴全新一代奔驰cla的灵动气息吧。
cla作为奔驰品牌旗下的一款紧凑四门轿跑车。起基于奔驰mfa2二平台打造，整体来看，全新一代奔驰cla一改上一代车型柔美的设计风格。以更为接近的造型展现在观众面前，虽然不仅上一代的优雅，但是对于运动气息的呈现会来得更加直接。硕大的山叉新车标与心脏造型进气格栅相互h辉映，配合上两侧重新设计的打灯，毫无违和感。深黑的咸大灯均采用led光源设计。承包围与大面积的进气口在满足视觉冲击的同时也符合空气动力学设计。
除了前脸造型的运动化升级，新一代cla在轴距与车身长度上进行了小幅提升。营造出轿跑车低矮修长的车身效果。流畅的曲线延续了上一代的典雅气息，十八一寸轮毂采用a安之系列双物服饰设计。搭配贝耐力sitrattle脾气系列轮胎，让cla的操控性能得到进一步提升。与上一代cla的性感臀部设计不同。新一代ca更加偏向平整干练，尺寸被拉长的尾灯采用两段式造型设计。感觉还不如上一代的蝶衣是来得有意思。信号，全led的光源设计挽回了不少颜值，双出排气搭配镀铬包裹尽显精致。
进入车内，全新一代cla的内饰风格与新一代a级保持一致，毕竟同为mfa2平台打造。仪表牌与中控屏幕合为一体。双十点五英寸屏幕，极具视觉冲击。三幅式真皮多功能方向盘集成了双拇指控制系统，能够提供比较不错的交互体验。拍摄车型为全新一代版本，方向盘左侧拇指控制区域可对中控屏幕进行控制。蓝牙，电话，收音机，多媒体系统与座椅靠背舒适度均可以通过系统进行查看。
同时通过系统还可以查看比较丰富的车辆信息等，至于车辆设置界面更加直观。系统还对各项目附以图片语文字描述。全新一代cla同样搭载了奔驰mbus多媒体系统。可以与新一代cla向朋友一般交流，使用熟识的语言，常规的触控以及新颖的手势控制。方向盘右侧控制区域可以查看仪表盘的信息，操作比较简单。中控屏幕下方为空调控制界面，采用实体按键设计，便于忙操作。
拍摄车型尾星一代cla250打开采用无边框设计的车门后进入车内。映入眼帘为包裹性出色的运动座椅。座椅提供多项电动调节及坐垫长度手动调节，并支持腰部支撑电动调节与座椅记忆功能。来到后排，虽然轴距与车身长度均有所增加，但是对于后排乘客来说并没有受到优待。头部与膝部的空间均比较局速，中央地台冷洗较高，对中间乘客不太友好。行为的是开启面积比较大的天窗还是能够提升车内的开阳感。
中控台最下方配备了面积不小的储物平台，并提供type-c以及12伏电源接口。后方为两个杯架，并带有限位装置，避免行车当中水杯发生晃动。
前排中央扶手采用对开式设计，扶手箱内空间比较规整，并配备了type-c接口。手套箱开启角度较大，内侧配有照明灯。除此以外，手套箱内还提供隐藏的储物空间，可放置更吸引的物品。来到顶部，眼镜盒采用隐藏式设计，开启后发现内侧采用防滑处理。前排遮阳板均配备了化妆镜，照明灯同样没有缺席。后排配备了一个开放式储物格与隐藏式储物格，同时还提供两个type-c接口。来到车尾。
后备箱门开启，与车位标融为一体。后备箱门为了手动开启，后备箱常规空间比较一般，基本满足日常使用需求。后排座椅靠背支持放倒。放倒后可形成全屏地台。可拓展出更大的空间，掀开后备箱盖板小方为隐藏的储物空间与补胎工具存放区域。动力系统方面。拍摄车型打扫的是代号为m260得2。0升涡轮增压发动机。最大玛丽224匹，最大扭矩350牛米。匹配的是激素双离合变速箱。底盘悬挂方面，为了凸显奔驰cla的运动定位。新一代cla继续沿用前脉腹叙事后多连杆式独立悬挂组合好了.
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