什么样的车适合改装升级？第七代伊兰特：我变身后连自己都怕

随着中国汽车消费结构不断成熟，改装风潮的盛行成为了趋势，不少年轻人为了能够更贴近自己崇拜的车型，都喜欢将自己的座驾进行改装，以满足对目标车型的向往。最近在高性能轿跑领域，就出现了一款新生代年轻人们所垂涎的新目标——伊兰特N系列，其以性能钢炮的定位出现在大众眼前，颜值动力样样出众，一经亮相就瞬间吸粉无数。

尽管这款车在国内尚未上市，但其同门兄弟——第七代伊兰特同样具备了足够的“逼格”，无论是外观造型还是驾控性能都十分出色，这让很多年轻人跃跃欲试，想要入手一款尝试进行改装，毕竟改装的目的就是要有更炫酷的外形和更强大的驾控能力，如果基础打得好，自然就是强上加强。

天生轿跑脸，甩同级N条街

对车子进行改装的目的之一就在于提升颜值，打造更加吸引眼球的酷炫外表，因此用于改装的基础车型就必须具备足够有特色的外观造型。

在这方面，作为韩系主流的第七代伊兰特自然优势十足，而其外观造型也属实吸粉，定位家轿却能突破传统造型的束缚，其所采用的“Parametric Dynamics（参数动力学）”设计表现形式，能够通过分割的几何形体之美带来全新的感性体验。前脸参数化的宝石图案格栅搭配楔形LED日间行车灯，极具视觉冲击力，让人一眼难忘；侧身同样采用参数化宝石切割魅影腰线，一直延伸到H型贯穿式尾灯和参数化的运动轮毂，整体造型浑然天成，质感十足，展现的是轿跑范和潮流感。

那么与第七代伊兰特相比，作为其高性能版的N系列又有哪些变化呢？接下来就给大家展示一下伊兰特N的炫酷外观，相比于第七代伊兰特，其专属的包围设计两侧有更大尺寸的开口、大嘴中网充斥着黑色元素之余还有N的专属标识、下方还有着红色元素的前唇予以点缀，整体看上去更加具有视觉冲击力，将伊兰特车系本身的锋芒感展现的淋漓尽致。

性能底子好，A级难得的“宝藏”

对于年轻人而言，改装的另一个重要目的就在于能够体验到更加深刻的驰骋体验感。这就需要改装车具备足够的运动性能和驾控空间，而这方面如果通过改装来进行提升就需要花费巨额的费用，并且还免不了专业团队的帮忙，并不是一件容易的事。因此最直接的方式就是改装基础车本身主打运动风，拥有足够强大的驾控能力。

第七代伊兰特本身就是主打运动潮流感，其搭载了拥有“沃德十佳发动机”称号的Kappa 240T GDi高功率发动机，能够提供最大扭矩211N·m的高爆发动力和高水平持续输出能力。此外伊兰特在其他方面还融入了不少运动风格的设计，比如在第三代技术平台i-GMP的打造下，其大幅降低了车身重心，还对悬架进行了全新优化，改善了前悬架和后悬架的几何结构，提高了车辆在高速和弯道行驶时的运动性能；并且伊兰特匹配的7DCT变速器，拥有传动效率更高、换挡更顺畅的优势，能够为驾驶者提供更具可操控性的驾驶体验。

值得一提的是，为了加强驾驶者的驾控感，第七代伊兰特还专门在空间设计上采用了沉浸式的驾驶座舱，将液晶双联屏、飞航式换挡杆等操控元件均设计成偏向主座，为其打造“包裹式”的驾驶氛围。此次亮相的伊兰特N正是基于这一点细节，进一步在方向盘两侧设置了可自定义的N模式按钮和红色的NGS按钮，驾驶者可以通过按钮为伊兰特提供额外的10匹马力，营造更带感的发动机轰鸣声。

写在最后

国内的汽车改装元素逐渐盛行，各类可改装车型络绎不绝，但对座驾的改装仅仅能起到提升的作用，最重要的还是基础车型本身所具有的一些特质和亮点。此次伊兰特N系列的惊艳亮相，正是将第七代伊兰特的种种优势进行了放大，在吸引各大媒体聚焦的同时，也让年轻公众认识到真正有底子的车型，在经过性能全面提升之后，所展现出的强上加强的品质。