雷克萨斯ES200告诉你有时候动力真的不是刚需

ES200这台车在很多不喜欢它的人眼里，好听一点会说这不就是亚洲龙换壳吗，在没有亚洲龙之前基本都说是凯美瑞换壳，难听一点，30多万买一台只有173马力的2.0L自然吸气发动机多少脑袋有点问题，甚至在奥运期间有人调侃说，雷克萨斯ES200的百米加速跑不过苏炳添，动力可以说是ES200的最大弱点，也是被多数人吐槽的点，如果从动力参数层面来看ES200这台车确实很弱，最大功率173马力，最大扭矩208牛米，而且这台车的车重也有1.6吨，不过每台车都有属于自己的定位，ES200其实看重的根本不是动力，这台车追求的就是行驶质感，动力平顺，即便是在当下很多人觉得173马力的自然吸气发动机动力很差，但是在市区里行驶已经完全够用了，虽然在ES200上你体会不到那种畅快淋漓的加速感，可那样也破坏了这台车的本身。

上面说的这些并非是替ES200洗白，而是根据这台车的特点说出我对这台车看法而已，ES200平时在市区开还可以，可如果上了高速，结合动力参数在带动1.6吨的车重，如果夏天开空调，当你想要超车时真的有些困难，这里说的困难不是那种超不过去旁边车，而是有些时候我们在高速经常遇到前面有车侧面有车的情况，这种情况下超车是最能体现车辆动力的，ES200在这情况下超车真的有些费劲，而且ES200匹配的还是CVT变速箱，深踩油门急加速情况下发动机噪音也比较大，甚至干吼不走，说了这么多总结一下ES200这台车，其实ES200这台车还是挺值得推荐购买的，尤其是对动力没有需求的人，首先能够买ES200的人绝大多数上台车都是日系车，甚至是那种只认日系的，其次这些人并不会把动力摆在第一位，而是可靠，省心，豪华，保值率摆在第一位，这也是ES200很多人买的原因，难道他们不知道ES200动力弱吗？，其实人家在买这台车之前早就已经把这台车研究非常透彻了，甚至现在一些年轻家庭也会选择ES200，换个思路想一下，有时候买车动力真的不是刚需，也不要总看网上那些人瞎喷ES200动力弱，这个价位动力强的车有很多，直接去买动力强的就可以了没必要在ES200上浪费时间，我觉得凡是在网上瞎喷的这些人多数都是买不起ES200的人，而且他们也看不到雷克萨斯的精髓，作为一台家用车，有一个好看的外观，能够打动你足够豪华的内饰，不错的品牌力，这些就已经足够让人有消费它的理由了。