比亚迪再推新车，配刀片电池，百公里油耗4.4升

最近发布的比亚迪新闻中，最多的留言是等待等候汽车。目前，许多消费者仍在反馈要等待3个月左右的时间。但是，当前消息指出，比亚迪仍然承受着16万辆订单，而消费者则想知道何时释放产能并实现“交付自由”？

侧面最大的亮点仍然是C柱部分的“龙鳞”装饰，可谓是一笔画龙点睛。元PLUS长宽高分别为4485mm、1875mm和1，615mm，轴距为2720mm，对于日常家庭来说仍完全足够了。车身侧面与旧车型之间的区别不大，多条大大小小的轮毂特别抢眼。此外，在车辆D柱位置上，设计师还增加了银色饰板装饰，希望提高视觉感。

内饰设计也含糊不清，T形对称布局的设计以及大量使用软材料的豪华感丝毫没有输同级车型。新设计的换挡杆和出风口绝对让人眼前一亮，再加上两个屏幕的使用使汽车的技术意识得到了最大程度的提高。

在动力方面，新车配备了比亚迪EHS插电混合动力系统，由1.5L自然吸气发动机和电动机组成。电池组匹配磷酸铁锂刀片电池，两种电池容量分别为8.32千瓦时和183168千瓦时的纯电力续航里程为51公里和110公里。官方宣布的输电消耗分别为每百公里4.4升和4.5升。这种油耗水平仍然很好，但是实际使用的真实油耗是多少？我们期待着试驾的性能。我们的测试驾驶员期望其测试驾驶的表现。

比亚迪DM-i此前也已经凭借超长续航、省油、免税等优势，成为目前市场上最火的混动系统之一，此前推出的几款DM-i车型完全供不应求。

内饰采用环绕设计风格，并配有新的麒麟棕色+苍穹灰颜色。在展现民族潮流的同时，汽车既豪华又稳定。水韵屏风矩阵式空调出气口也是非常清晰的，被认为是独树一帜的设计风格。

根据目前的数据，新车将配备DM-i超级混合动力技术，并具有51公里和110公里的两种不同的纯电续航里程。100公里综合油耗最低可达4.4升，全面续航里程最高为1090公里。

作为“国潮美学”设计的创造者，只要比亚迪推出新车，它就会引起关注。销量也在稳步增长，足以表明比亚迪汽车受到中国人认可和追求。这次发布的两款新车不仅使用了更多的全新设计，而且还为豪华感，技术性和实用性做出了贡献，让我们期待他们正式上市的那一天。