与奇骏共享三大件，雷诺“科雷傲”

国内汽车市场就像一块大蛋糕，各个汽车厂商都使出浑身解数，为的就是能获得更大的市场利润。对于法系汽车品牌代表的雷诺来说，上市至今一直没有什么存在感，即便旗下的科雷傲与日产奇骏共享三大件，但是该车的销量依然非常低迷。现在的科雷傲这款车已经跌至14万，可惜依然没有人识货，难道这个法系车就不香吗？来了解一下。

外观方面，雷诺科雷傲就尽显法系车浪漫的设计风格。为了贴近国内消费者的审美，科雷傲国产后将整车的外观进行了调整。比如说，将车头的上部分采用层次感明显的设计手法，中网内增加了连续式的金属线条，与两侧的大灯融为一体，尽显法系车独特的设计理念。

由于车头中网下部分，采用偏硬派的设计手法，大量黑色饰板的加入，让车头力量感更充足。另外，科雷傲的前大灯不仅标配LED，并且还有ahl自动远近光切换功能，配合灯腔内设计的C字日间行车灯灯带，赋予了车头更高的辨识度。

由于该车与奇骏来自相同平台，所以空间方面也有着相当出色的表现，车身侧面设计的狭长腰线进行点缀，让车身显得更加魁梧，符合大多数消费人审美。在细节方面，科雷傲的车窗框上沿采用了银色镀铬线条，让车身的档次得到了升级，将车顶的b柱、c柱进行黑色涂装后，让车顶呈现出明显的悬浮感。

尺寸方面，科雷傲的长宽高分别是4672×1843×1717mm，轴距2705mm。在内饰设计上，科雷傲是按照家用车标准设计，纯黑的颜色搭配虽然显得有点过时了，但是点缀上金属材料和搪塑材料后，再配合精致的做工，让这款车档次感显得更充足。配置方面，这款车拥有PM2.5空气净化和污染物监测系统，能够自动识别车内的污染物含量，让内饰始终拥有清洁的空气。

动力方面，该车具有2.0升、2.5升两款发动机，113kw/137kw分别是发动机最大功率，全车标配CVT变速箱，6.4升是科雷傲这款车百公里最低油耗。总结：科雷傲这款车降价后比奇骏的优势更加明显，更何况该车还有比同级合资SUV丰富的配置，老张觉得这款车还是挺香的。