一周年纪实，家轿颠覆者星瑞「颠覆」在客户体验

随着我国汽车工业不断的进阶和发展，当下的国产车与合资车之间的差距越来越小。甚至很多地方已经成为合资车型争相效仿的，而国产自主品牌也抓住在设计、配置和动力上的差异化，成功与合资车企平起平坐。

比如，近日吉利公布11月销量，其中星越L和星瑞的两款车型双双破万。而作为吉利主打的“家轿颠覆者”星瑞，今年前11个月累计销售超过12万辆，上市以来总销量近14万辆。

星瑞的光环，从「颠覆」的质疑到有目共睹

在星瑞之前，A级车的市场确实是合资车型的天下，任何一款国产自主品牌如果不自降身段的话，很难与其一较高下。

在“中国星.旗舰家轿”的前缀之下，星瑞以中国制造行业标杆级的水准，填补了中国品牌在12万元以上家轿市场的长期空缺，并打破了中国家轿主销价“10万元天花板”的局限。

在线车评了解到，星瑞的高配车型占比高达65%，平均成交价超13.4万元。而之前，我们所熟知的日系轩逸、卡罗拉和德系的朗逸，这些主流合资车，它们的平均成交价都在11—12万元区间。再横向对比，星瑞已经成功杀入了合资品牌的价格腹地，真正以高价值与合资品牌正面交锋，星瑞的成功对吉利的高质量发展，品牌向上乃至整个中国品牌而言，都具有重要意义。而这，正是吉利中国星CMA高端系列的成功的原因。

该说不说，如果说SUV市场是哈弗H6的问世，带动了自主品牌的百花争艳，那么星瑞作为家轿中的经典，确实也颠覆了国内消费者的认知。

比如吉利造车重新呈现的产品价值观是：以全力提升用户全周期体验的适配能力为前提，让用户拥有的不再只是一辆车，而是以车为中心，辐射出完整的硬件+软件+服务的全价值链权益体验，为用户实现在都市商务与生活情调之间的自由切换，“率性而为，随心而行”的生活方式。

优缺点明显，用户的爱恨纠缠

论产品性能，吉利在星瑞身上绝对拿出了诚意，管是出身平台还是沃尔沃技术加持的发动机，星瑞都算是吉利在2021年市场最受欢迎的车型之一。

尤其是它顶配不到15万的价格，对比合资车型来看，有着不可忽略的优势，也诠释了前行中吉利的缩影。然而它被寄予很高期望的同时，诸多问题也相继显现。

近日，在线从相关投诉平台了解到，吉利星瑞部分车主对车机卡顿问题进行了投诉。有数据显示，吉利星瑞11月被投诉328起，位居投诉榜第二，仅次于长城欧拉好猫。

查阅吉利星瑞的投诉情况发现，其投诉主要是集中在车机系统卡顿、频繁死机重启、开机启动慢、高速中导航失灵、系统及芯片过于老旧、有黑屏情况出现等。相关问题出现后，大多星瑞车主的诉求在于，要求厂家升级或更换车机系统。相关投诉内容显示，“星瑞车机芯片老旧（几年前联发科的老芯片），性能差极易黑屏、卡死；基本没有延展性；作为“中国星”高端品牌，却不能升级和同作为“中国星”高端品牌星越L一样的银河OS系统，比星瑞低档次的帝豪L、缤瑞都可以升级银河OS，星瑞却不能升级，车主不能接受”。投诉纷纷要求厂家出面解决问题，但目前或尚未得到回复。

不仅如此，我们还在社区和论坛中了解到星瑞会出现油箱异响的现象，部分车主还表示，新车转向的时候方向盘会有异响，甚至还出现了不到500公里的新车方向盘就有跑偏的情况。

要知道吉利星瑞上市到现在已经整整一年，在一年的时间里就出现从系统到细节的问题。按照普罗大众的理解，这就是在生产制造的细节品质把控上没做到位，为了尽快完成订单量选择加快生产，但是却忽略了车辆的细节品质。

智能化时代，竞争的核心是注重用户体验

面对蜂拥而至的投诉，吉利包括4S店并没有什么具体的解决方案，只是一句敷衍的：“不影响安全驾驶”。

然而，号称颠覆者的星瑞重构家轿智能新标准，标榜为行业首款整车OTA燃油家轿，并且涵盖了FOTA（硬件）和SOTA（软件）两个方面。辅之以全球领先的线控底盘，实现L2级驾驶辅助技术。唯独在车机卡顿方面束手无策，使其口碑大受影响。

关于车机OTA升级卡顿，在线车评与某品牌资深汽车产品技术经理进行了沟通，对方表示“整车OTA升级应是基于现有硬件功能范围内的升级，如果星瑞OTA升级对车机硬件能力的需求超出硬件可支持的范围的话，要么无法OTA，要么就会出现OTA升级后用不了，所以造成了星瑞出现卡顿、用户体验不好等情况出现”、“如果车机系统硬件能力能够充分满足OTA升级功能需要，且系统软硬件进行了充分适配，理论上不会出现卡顿等情况。由于每款车型采用的座舱软硬件系统不尽相同，车机卡顿等问题需要具体问题具体分析。”

不止是星瑞，在星越的身上一样有着类似的情况，吉利副总裁宋军曾提及吉利星越将率先搭载最新一代GKUI19车机系统，然而在吉利星越正式上市后，车主们发现星越使用的车机版本为GKUI1.2.0，并非官方宣传的最新GKUI19车机系统。在实际使用的过程中，众多车主发现星越所搭载的GKUI1.2.0车机系统卡顿、死机、黑屏频发。

在线车评认为，单说车辆的设计和性能，吉利的星瑞在并不落后，同级别中甚至遥遥领先。但车辆并不只是驾驶体验，星瑞在系统上的缺陷已经是客观存在的事实，厂家应该正面直视，而不是当前的敷衍和置之不理。想做好长期走量，必须尊重消费者对其真金白银的支持和信任，而不是辜负大家的期望和包容。

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