开过观致3，又用137793元开丰田雷凌，车主说了句实在话

大家好，今天我与大家分享“我开了冠之3，开了丰田雷凌，开价137793元。店主说了实话。”

丰田雷凌的性价比如何？

现在使用了，我觉得雷凌的配置确实非常丰富，例如无钥匙进入启动，自动停车，自动大灯等，使用起来非常方便。由于工作需要，我经常开车经营业务并结识客户，范围从每天几十公里到一百多公里不等。可以说我一直在路上。虽然很辛苦，但我还是想更努力地工作。但总是幸福。

Guanzhi 3有什么好处？

老实说，以这个价格购买Quanzhi 3确实很划算。在相同的价格下，应该没有比Quanzhi 3更高的性价比。外观永不疲倦，高端内饰简单实用，互联效果虽然有些功能不好，例如胎压监测不准确，导航不易使用，但总比没有好，氙气大灯，座椅电加热。

购车经验：

首先看一下丰田雷凌的力量。我买车的原因是我需要家用踏板车。我也为它的力量做好了心理准备。 116匹马力被认为是紧凑型汽车中最低的。如果您不猛烈开车就足够了。我认为自从使用cvt以来，最好直接采用这种变速箱的特性，而不是追求运动感的变速。动力还可以，毕竟车子这么大，上下车上下班，不要追求100米的提速必须快，一辆城市滑板车。由于丰田的混合动力系统相对成熟并且相当省油，因此我打开的数量没有超过4.3，最低时间为3.6，后来达到4.3。如果正常的交通状况在工作期间比较拥挤，则不要超过此数量。 。

相比全智3，动力后退感觉非常强劲，加速也非常快。 1.6t绝对方便。老实说，我刚上车时还是个新手，我并没有回购它成为赛车。等效于加速线性度，后推感不是那么强烈。尤其是当您在县道上遇到一辆大型卡车时，您必须保持足够的超车距离，并希望通过更大的功率来增加T。燃油表显示7.7升，城市街道，省道中的实际油耗为9升，高速为7升，综合油耗为8升。

纵观丰田雷凌的控制系统，雷凌的控制性能确实是非常有信心的人，而且车辆小巧紧凑。以40码的速度转弯，似乎还是很容易的。当它经过崎bump不平的道路或急转弯时，汽车的姿态仍将相对稳定，这使您对驾驶充满信心。 Ralink还具有行车道保持和主动制动功能，大大提高了驾驶时的安全性。舒适度分为两个部分。让我们看一下减震效果，它特别好。就是说，高速行驶时，噪音有点大，让人感觉有些囚犯。综合评价是它的舒适性还可以，主要是我认为这是给它加分的座椅包的设计。

再次打开Guanzhi 3，该车易于控制，无需费力。急转弯时，驾驶员会感受到对车身的反应，而不会感到失控。道路到达冰点后，发三号会积极提示您小心驾驶。加快弯道，感觉就像赛车一样。我不能舒适地穿上大腿，前排和后排座椅较硬，我想杀死。舒适感不会感觉到直车和独立悬架之间的区别，并且已针对家庭使用进行了很好的调整。是的，车辆的隔音效果更好，长距离行驶更舒适。第二排空间足够，问题是包裹太低，长途旅行后可以想到一排经验。

进入丰田雷凌汽车，内饰也是一个突出特征。并且有语音控制，可以控制空调，导航等非常方便的事情。构造非常简单，编织布包装，工艺和工艺都可以接受。后排没有空调出口，这有点不合理。从家庭滑板车的角度来看，它仍然足够用于日常使用。而且座垫的高度非常合适。坐在它上面，双脚自然自然地就位，并且您不需要向前伸展。轩逸，最后一排不能翻，排除在外。行李箱空间大小适中，适合家庭出游，行李箱空间也足够，总体令人满意。

从观致3的内部来看，整体室内设计相对简单明了，我个人比较喜欢。导航和多媒体功能比较完善，倒车电影和电视都很清晰，车辆与机器的智能互联操作非常方便。制造过程仍需改进。连接部分的间隙不均匀。附件的毛刺仍然可见，但也可以接受。内饰简洁利落，新车基本没有异味，现在也没有异常声音出现。空间绝对可以满足家庭的需求。空间很大，当我调整驾驶位置时，我有点头绪。左边的储物盒恰好是一包纸巾，设计师非常关心。在行李箱空间中，我的同事郎毅说他比他小一点，但我觉得他比他大。

注释：

说实话，对于丰田雷凌来说，这款车具有很多特性，而且质量也令人放心。外观也很漂亮，空间也很合适。但是，我认为车辆本身的性能还是不错的。是的，总体水平特别高。对于Qoros 3，空间，功率，外观，控制和安全性完全符合我对他的期望，但这应该是她的无奈。每当她低速奔跑时，她总会感到自己走路和摇晃。那么，您如何看待市场推动的两个丰田Ralink和Guanzhi 3？