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2021款雷克萨斯LX570中东版6种驾驶模式 5.7 V8发动机。新款LX保留了5.7升V8自然吸气发动机并搭配了全新的8速自动变速箱，最大功率270千瓦，峰值扭矩为530牛?米。新增手动换档拨片，并提供经济、标准、舒适、运动、运动增强和自定义模式6种驾驶模式选择。雷克萨斯LX对于很多人来说并不陌生，作为一款豪华SUV，5010*1970*1920(mm)的车身尺寸可以说在所有中大型SUV中占据优势。
对于款经典的大型SUV车型,雷克萨斯LX ( 参数 | 询价 | 图片 ) 570价格水平非常坚挺，因为这样的车型产能有限，并不会像走量车型那样大批量生产，雷克萨斯LX ( 图片 | 参数 | 询价 )570就是其中一款，车型多年来非常经典，有情怀，销量相比正常的居家走量车型，相差还是非常多的，但是消费者的认可度非常高，这样的车型一直都是常青树的存在，并且加价水平一度超过40万，当下5万的下降，对于一些硬派越野爱好者来说，性价比还是不错的
20 款雷克萨斯LX570内饰大气极为奢华，大量桃木与真皮材质的运用洋溢着温馨与古典的氛围，中控台及仪表台上方的材质为软性真皮包裹，材质优越，中控台按键布局简洁，按键及按钮手感好，空调区域布局伊人，是您最好的选择，独立的大尺寸液晶屏则与现款NX和新RX风格相似。
21款雷克萨斯5700后排空间的大小直接关系到车子的舒适度，后排座椅通风，加热，后排娱乐系统等等，在旅途中舒缓压力，马克莱文森的音响提供完美音质，堪称完美。后排座椅通过扳手可以完全向前折叠，折叠是非常省力，不需要人太用力的向前搬便会自动掀起折叠，整个动作细腻。相比于同等价位的路虎行政，奔驰GLS以及奔驰G500系列，LX570的舒适度是绝对秒杀这几款车型的。
2021款加版雷克萨斯LX570采用了雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统（AHC）和适应式可调悬架系统（AVS）。通过将AHC、AVS和四个车轮上的悬架整合在一起，车辆得以根据驾驶环境实时保持最佳姿态，显著提升车辆的操控性能。高速行驶时，AHC系统可将车身前轮位置降低20毫米，后轮位置降低15毫米，以降低车辆重心，确保车辆高速行驶时的稳定性和乘坐的舒适度。在越野行驶状态下，AHC系统则可自动将车身前轮位置升高50毫米，后轮位置升高60毫米，从而提升车辆的通过能力。
21款LX570 SuperSport S的内饰还是采用经典的设计风格，但相关配置要比普通版车型更加丰富，真皮内饰、桃木方向盘以及钢制踏板和S限量花纹脚垫都很好的体现出内饰的奢华，中控显示屏支持蓝牙、车载电话和相关功能的操作，智能科技感更为明显。
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