出现无忧，比亚迪海豚实力在线，冬季续航能力强

伴随着新能源技术的日趋成熟，一大批基于纯电平台的新车型接连亮相。作为自主品牌阵营里的老资历，比亚迪在新能源领域的地位可谓是有目共睹；在人们熟悉的“王朝系列”之后，比亚迪又开始将产品线延伸至更广阔的市场，首款基于比亚迪e平台3.0打造的量产车型——海豚，值得一提的是，它进行了冬季实测续航，最后表现优秀，究竟怎样？一起往下看。

外型简洁饱满，拉高视觉冲击力

作为比亚迪新系列的首款车型，海豚没有再延续王朝系列标志性的“DragonFace”前脸风格，造型上更趋于简洁饱满。车型虽然保留了传统燃油上的中网设计，实际为封闭样式，表面辅以密集的纹路点缀，中间则是比亚迪最新车标样式。中网饰板除了与大灯之间呈贯通样式外，周围还采用了一圈LED灯带勾勒，配合两侧日间行车灯，进一步强化前脸的整体性，车前包围的看点表现在下格栅两侧增加了亮色边框，配合獠牙式导风槽装饰，既和车身其它细节处呼应，同时也提升了前脸的视觉张力。车尾部分同样十分简洁，双色车身设计从后面看起来层次分明；贯通式尾灯造型和车门表面贴合紧密，中间集成比亚迪经典的英文标识，灯腔内部采用熏黑处理，LED灯组点亮后具有较高辨识度。车尾底部包围和车头呼应，细节处的装饰用来强化车身整体感。全系标配后方驻车雷达和倒车影像。

内饰风格别具特色，浓郁的年轻氛围

内饰方面 ，比亚迪海豚车内风格也是别具特色，属于在目前家族式设计的基础上，对细节处进行调整修饰，配合与车漆呼应的色彩搭配，营造了相当浓郁的年轻氛围。中控台造型十分立体，大块内凹式镀铬边框，将涡轮状出风口衬托得更有设计感；悬浮式中控功能按键区，和车内两块液晶屏幕，强化了车辆的科技属性，用来迎合现阶段的流行趋势。内饰用料方面， 中控台和车门上方均采用了搪塑材质覆盖，其它部分以硬塑料材质居多，好在出色的设计，弥补了一些质感的不足。三辐式多功能方向盘造型精致，哑光银色边框与中控面板为同一风格，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，全系方向盘握柄处均采用皮质包裹，方向盘仅支持手动上下调节。

低温续航能力远超同级，表现优秀

e平台 3.0首款量产车型——海豚，作为一款广受市场认可的A0级新能源车型，海豚在环境平均-7 ℃～4 ℃气温的续航测试中，续航实现率高达81%以上，满电续航里程达330km以上，低温续航较往常同级车型提升20%，远超行业平均水平。海豚车型在冬季实测能获得如此好的续航表现，离不开e平台 3.0技术的赋能。e平台 3.0从整车维度系统解决冬季续航问题。通过标配高效的八合一电动力总成、IPB减速回馈系统，宽温域高效热泵系统等，实现e平台 3.0车型低温续航最大提升20%。这样的表现是不是足够能惊喜到大家了，毕竟十万级的电动车能有这样的表现可以说非常不错了。

海豚凭借着比亚迪e平台3.0优势，做到了更好的空间利用率，同时开起来也符合代步、家用的调性，是挺好的一款年轻化车型。