二十万级SUV全能战将，唐DM-i冬季表现如何？

随着冬季的到来，低温环境开始对新能源汽车提出了严峻的考验，车辆电池在低温下不仅影响充放电功率，让纯电续航折损，更可能影响到车辆的启动，而道路结冰，车辆结霜则都威胁着行车的安全，也让冬季的用车感受急转直下，难道一到冬季，新能源车出行注定“举步维艰”？

自然不是，比亚迪超混旗舰唐DM-i就拥有一系列应对冬季低温的黑科技，在续航、充电便利性、用车成本甚至是驾乘质感都与其他季节别无二异，究竟，它是怎么做到的？

超混技术加持，唐DM-i破解冬季低温困局

冬季来临，新能源汽车续航显著降低的原罪其实是电池，电池电量有一部分需要用来维持自身的工作温度，因此气温越低能量消耗越多，续航自然影响越大，用户也就需要更频繁充电。

唐DM-i应对冬季问题的第一步，便是从电池性能着手。唐DM-i同样搭载了比亚迪的看家黑科技——刀片电池，其刀片结构可直接互相契合组成电池包，让空间利用率达到60%以上，比传统电池包提升了50%，在有限空间内也就能达到更大的电池容量。因此，21.5kWh的电池包总容量让唐DM-i在冬季仍可保证100km以上的纯电续航，三电系统不会陷入形同虚设的尴尬境地。

提升电池容量之余，改善电池保温性能同样至关重要。唐DM-i配备了一套完备的智能电池温控系统，热泵技术可以实现在低温下对电池迅速加热，高温冷却，再加上刀片电池依赖一块平整的大加热板就解决了所有电芯的加热需求，双向减少了电芯自加热的能量损耗，使电池始终处于最佳工作状态，也就将续航的折损降到最低。与此同时，当电池在高温下时，车辆控制系统还会在给电池降温的同时，将电池热量导入空调，节省暖风的耗电能耗，实现能量被充分利用，进一步降低用车成本，提升出行体验感。

最后唐DM-i同样具备超级快充技术，刀片电池能承载更大的充电电流，电量从30%充到80%仅需30分钟，低温丝毫没有对充电便利性造成影响，在冬季仍可畅快出行。

超高配置搭载，唐DM-i引领冬季温暖出行

冬季用车，面对室外的低温，车内的温暖氛围及智能化配置更显得尤为重要。在天寒地冻中，如果爱车能提供一块温暖的出行空间，无疑将会使用户的幸福感倍增。

在配置上，唐DM-i具备远程遥控的功能，在比亚迪云服务APP的支持下，用户在家中就能提前将车里的空调热风启动，让室内与车内都处于同样的舒适温度中，上车即走，十分方便舒适。并且，比亚迪唐DM-i还配备有座椅的加热功能，让冬季不再寒冷。

在行驶的过程中，为了应对由于车外低温而结霜的情况，唐DM-i还配备有车窗除霜模式，保证驾驶员的视野，提升安全性。并且，唐DM-i全系标配有防止雪天打滑的车身稳定控制系统以及雪地模式，进一步提升车辆在冰雪天气行驶的稳定性和安全性。以科技提升冬季驾驶安全，唐DM-i值得信赖。

多维体验增强，唐DM-i陪伴冬季舒适旅途

除了冬季的各项增益配置及黑科技，唐 DM-i在用车体验上同样大下功夫。它的车身尺寸达到4870*1950*1725mm，轴距更是长达2820mm，身高1.7m的成年男性坐进第三排还能拥有一拳的腿部空间，真7座的大空间表现实至名归。而且，唐DM-i的座椅根据国人的人体工程学研发而来，从海绵软硬到腿部承托性都十分到位，宽适大空间让冬季全家出行也不会感到局促，尽享温暖舒适旅途。

在智能化配置上，唐DM-i搭载的DiLink3.0智能网联系统拥有十分丰富的应用生态，百万级APP可供用户选择，在车上听歌追剧，甚至k歌打游戏，再长的旅途都不会乏闷。而DiPilot智能驾驶辅助系统更是拥有ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、ICC智能领航系统等功能，无论从配置丰富度还是系统控制的细腻程度，都是达到了同级的天花板水平，二者加成确实能让用户拥有先进的智能化体验，冬季驾车安全相伴，温暖相随。

总结：

冬季并非爱车克星，唐DM-i在刀片电池，温控系统等技术加持下，车辆始终处于最佳工作状态，让冬季驾车更自由、更节能、更环保。可以说，在比亚迪精准用户导向，扎实三电技术铺陈的技术引领下，唐DM-i无惧低温与风雪，陪伴用户冬季温暖出行、安全出行。