东风风神AX7马赫版：试驾顶配车型，配主驾驶按摩+全景天窗！

紧凑型SUV市场在国内一直竞争激烈，想要吸引到年轻人眼球，外观上要够时尚年轻，动力上要输出在线，并且价格上要有一个衡量标准。在今年9月份，东风风神AX7马赫版上市，让很多人眼前一亮，指导售价在9.59~12.99万之间，提供一款手动挡车型、三款自动挡车型。动力上标配1.5T引擎，手动挡车型动力输出上会低一些，而今天主要跟大家评测的是2022款 东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF51，定位上是马赫版车型顶配，首任车主提供10年不限里程质保服务，指导售价在12.99万，下面就跟大家具体聊聊。

从外形上来看，马赫版车型和Pro版本车型对比设计风格上改动不低。前格栅采用大面积设计，看上去很有冲击力，中网区域黑色不规则模块向两边散开，能够第一时间抓住眼球，在中网上半部分加入橙红色装饰条用来连接左右两侧大灯组。大灯组造型不算复杂，最上方是LED日间行车灯，下方是LED远近光灯，采用一体式设计，从功能上来看，分别支持自动大灯、高度调节以及延时关闭。脸部下包围左右两侧搭配黑色导流口，但实际进行封闭处理，只是起到一个装饰作用。

从个头上来看，东风风神AX7马赫版算是中等偏上实力，毕竟现在很多国产车型都是进行了加长，紧凑型定位却接近中型车尺寸。从具体尺寸来看，长宽高分别在4660×1880×1690毫米，车身轴距在2715毫米。侧面采用双腰线设计，看上去更柔顺一些，前翼子板位置加入马赫板专属logo，用来证明自己的身份，作为家族顶配车型，底部轮毂是大脚方案，尺寸达到19英寸，银黑双色处理很耐看，驾驶起来有种旋风式的味道。

从车尾角度来看，上方扰流板幅度不算太大，中间集成高位刹车灯，上方是黑色鲨鱼鳍，最亮眼的地方是下方贯穿式灯组，很好地结合了银色装饰条，在中间位置形成X风格设计，年轻姿态十足。视线往下看，双边共双出的排气口装饰很耐看，中间位置搭配橙红色装饰条收尾，尽量凸显年轻运动姿态。

进入东风风神AX7马赫版车内，中控区域向主驾驶位置倾斜，并且搭配贯穿式橙红色装饰条。在副驾驶位置，搭配一个璀璨星盘设计，就是材质是塑料，质感一般，但结合起氛围灯功能，显得比较炫酷。从科技角度来说，主驾驶位置搭配一台12.3英寸彩色全液晶仪表屏，在不同驾驶模式下可以切换主题，往右侧去看，中控屏幕尺寸同样在12.3英寸，支持车联网以及OTA升级，并且提供Wi-Fi热点。车机系统是WindLink6.0，从可玩性上来看不错，提供车载KTV功能，能够5G上网，并且内置央视影音。

作为一款5座车型，座椅采用仿皮材料，加上一些缝线处理，看上去比较精致，坐上去后背贴合程度不差，主驾驶功能齐全，除了加热、通风、记忆功能之外还支持按摩，在停下来歇息的空档倒是一种享受，有一种豪华车的味道。头顶位置搭配一块可开启全景天窗，后排视野不错，从具体数据来讲，采光面积达到0.8平方米，打开面积达到0.34平方米。

然后就是空间体验，我自己身高在1米82，坐在主驾驶位置上，把座椅调整到较低状态，头部空间在一拳两指，跑到第二排，头部空间在一拳一指，腿部空间在一拳半的样子，基本不会觉得压抑，并且后排地板位置接近纯平，平时坐三个成年人没有问题。

从动力上面来讲，搭载自主研发的1.5T涡轮增压引擎，马赫动力对比起同级别竞品完全不虚，从参数上来看，最大功率在140kW，最大扭矩在300N·m，最大功率转速可达5200RPM。传动系统上匹配7挡湿式双离合波箱，日常添加92号汽油就行。从具体动力体验来看，初段调校比较灵敏，急加速过程中具备一定推背感，但由于排量不是很大，到了中后段加速会趋于平淡，作为一个家用车来说，个人觉得比较运动了。从驾驶模式来看，一共提供4种方案，除了标准、经济、运动之外，提供雪地模式，面对不同的天气环境，都有着不错的表现。

写到最后，东风风神AX7马赫版一共推出4款车型，本次体验的是家族顶配车型，对比起自动挡低配价格上会增加1.7万。而从配置上来讲，增加360度全景影像、6个安全气囊、手机无线充电、感应式后尾门、主驾驶10向电动调节、主驾驶按摩等功能。对于东风风神AX7马赫版你有什么看法和见解呢？可以发表留言进行讨论。