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近日，我们从相关渠道获悉，Q5 将于明年初正式上市，目前部分展厅有实车可以进行体验。为基于大众MEB平台打造的全新电动车型，采用6座或者7座的布局，在广州车展亮相，并公布了预售价，为40-52万元。
在外观上，Q5 e-tron采用了奥迪电动家族的主流设计风格，虽然名字有Q5，但与Q5并没有太大关系。前脸依旧是奥迪家族化的六边形进气格栅，作为电动车，其为封闭样式，同时还采用了熏黑化处理。两侧的矩阵式LED大灯组采用了上下组合样式。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4876/1860/1675mm，轴距为2965mm。相比于同期发布的Q4 e-tron车型要长了不少，这样的尺寸也是与大众ID.6车型类似的，也为其更大的空间做了准备。另外，奥迪Q5 e-tron采用了与大众ID.6同样的后轮鼓刹配置。
尾部上，新车设计风格与e-tron车型是比较类似的，采用了流光贯穿式尾灯的设计，不愧对于灯厂的称号。
内饰风格上也与奥迪Q4 e-tron车型基本保持一致，保持了奥迪一贯的科技风格。中央采用了一个11.6英寸的中控触控屏，内置系统还是比较熟悉的MMI。新车还配有10.25英寸增强数字仪表盘以及带触控面板的四辐式方向盘。另外，新车还有拨动式换挡机构。
在配置方面，新车配有360度环影，毫米波雷达、超声波雷达、多功能摄像头灯安全配置，可以实现车道保持、ACC、车道偏离提醒的功能。还配有数字化专属座舱、HUD抬头显示、B&O音响等科技奢华配置。
动力部分，新车推出50 e-tron Quattro和40 e-tron两种动力总成，50 e-tron Quattro为四驱双电机版本，最大功率225kW，最大扭矩460N·m。40 e-tron为单电机版本，搭载后置电机，最大功率150 kW，最大扭矩310 N·m。两款车的电池容量为83.4kWh，40 e-tron CLTC续航里程为560km，50 e-tron quattro为520km。
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