雪铁龙凡尔赛C5 X，究竟适合哪些人？

作者：买车问问
2021-12-15 10:10
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要评选2021年话题度最高的车型，东风雪铁龙凡尔赛C5 X绝对是其中一款，且不论它从发布之日起便无形中背负着情怀粉口中复兴法系品牌的任务，前段时间引起的网络舆论更是一波高过一波。

热度有了，回归到产品本身，凡尔赛C5 X到底是一款什么样的车？随着交付量的提升，它适合哪些类型的消费者呢？此番结合实际体验来聊一聊。

首先在大多数用户关注的行车品质上，凡尔赛C5 X 1.6T+8AT的组合在绝对动力上没有问题，发动机账面数据129kW/250N·m，1750转即可发放峰值扭矩，静止起步和中低速状态下的涡轮介入很自然，不刻意追求换挡速度的话，变速箱的响应和平顺度也相当ok，在一般城市道路上挪车或者起步加速时，凡尔赛C5 X整个机械运转基本上找不到什么令人不悦和突兀的地方。

但个人并不建议把它开得很运动，尤其是车辆来到中高速区域进入巡航状态后想要再加速，它并不会给到多么强烈的爆发感，舍得全油门的话，动力系统通常也是稍作考虑再把功力悉数发放，把它当成一辆动力在水准以上的家用车来使用是最合适的状态。

悬架部分，以传统B级车的标准来衡量的话，凡尔赛C5 X的这幅底盘非常舒适，对路面颠簸化解充分，弱化了大部分弹跳感。一句话概括就是牺牲了玄学般的操控，转而更在意舒适度的调校取向。

好在凡尔赛C5 X在关键的支撑方面还是能给到，比如在盘山公路上以60-70kph行驶时的车身侧倾控制比预期更优秀——要知道这是一台离地间隙超过190mm的车型，车身在经历连续起伏的平整路面时也不会出现明显的抛离感，这其中肯定离不开PHC自适应液压稳定技术的功劳，不过整体感受绝没有到「法系车底盘无脑神乎其技」的程度，因此普通消费者日常驾驶的时候最多体会到的除了舒适还是舒适，这也再度清晰了凡尔赛C5 X的定位是面向普通家用级消费者的特点。

方向盘的造型和握持感都要给个好评，转向手感不出意外是偏轻盈和带有些许电子味的调教，低速区域转动方向不会感到车身显得很沉重，而速度起来后能给人一种「刻意」保持稳定的姿态，同时车身回馈清晰，在急变线之后能轻易进行修正，即便是是驾驶经验一般的车主，日常操控起来不会感觉心里发虚。

再回到凡尔赛C5 X最具有卖点的部分——不走寻常路的外形设计上，站在上帝视角来看，凡尔赛C5 X透过设计语言要表达的气质十分明确——跨界+休闲运动。车辆在前后灯组、轮圈样式、双扰流板等多处重点设计细节上都很有想法，包括减少特征线的型面处理，都使得整车在高级感层面上更有表现力，配合城市SUV般的高离地间隙和旅行车身姿，它所构筑的形象在心态和年龄都比较年轻的消费群体眼里会有不错的接受度。

但反过来说，这些因素也导致它并不具备多数消费者对B级车传统审美中应有的体量感，只是考虑到凡尔赛C5 X本身还要从国内销往对大车和加长不怎么感冒的欧洲市场，因此说它是20万元价格区间内「欧洲味道」最浓的产品也不为过。

一些有意思的细节——

205的胎宽实际开起来没感受到什么问题，并且从理论上将窄胎对燃油经济性和静谧性都有好处，只是小众的规格配上19寸的轮毂，多少会增加消费者的购车犹豫度。

凡尔赛C5 X 2785mm的轴距和中规中矩的纵向空间在主流视角下的确不算出色，但或许是出于一种反叛心理，我倒是很欣赏凡尔赛没有刻意迎合大多数B级车产品对于空间近乎病态的追求。前后排的座椅在柔软度和支撑性上都没有什么问题，按照官方的说法，车内座椅使用了三层发泡材料——由15mm复合层、15mm软发泡材料、高阻尼聚氨酯记忆棉材料作为填充物，构成高质量、双硬度的的座椅，顶配版本还一口气给了通风/加热/按摩和老板键的功能。

内饰设计放在大屏当道的今天算是不功不过，功能划分和布局清晰，同时装潢的细节度拉满，譬如在中控和门板位置上，即便材质运用不同，但二者的表面纹理也尽可能保持了一致，力求不让视觉效果拉胯。

后备厢有点旅行车的意味，内部平整，装载能力一流，满足四个人的短途出行的行李不在话下，而且地台高度友好，搬运和拿取物品都不太会出现狼狈的姿态。

当然，除了优点，毛病也不是没有，首先就是凡尔赛C5 X的车机系统和本土品牌比起来还是有明显差距，其实单看中控屏幕分辨率、滑动的流畅度和UI界面设计的话，凡尔赛C5 X车机的的界面美观度和基础功能该有的都有，不过实际用起来会发现菜单和操作逻辑比较杂乱，语音识别的反应只能算中规中矩，此类软件层面的短板只能寄希望于后期通过OTA升级来解决了。

除此以外，凡尔赛C5 X车身宽度已经来到了1865mm，在B级车当中堪称优秀，然而这个优势并没有在车内横向空间上有所体现，最直观的部分就是前排中央通道区域的扶手在视觉与载物能力上都显得很一般，没有B级车应有的「车格」，并且凡尔赛C5 X在后排只提供了一个充电接口，这样的设置拿到人均手机电量焦虑的2021年同样显得有些不够看。

小结

总体而言，凡尔赛C5 X是一款品牌优势继续放大、但潜客们需要充分剖析自身购车需求的产品，如果你想要的是一台外形有回头率、机械素质过关、价格有诚意的家用车，凡尔赛C5 X绝对很适合你，但如果你把购车预期放得过高，希望它科技感满满，是一款超越传统B级车标杆的存在，那么它大概率会让你失望。对凡尔赛C5 X实在感到纠结的买家，只要亲身验证一下它的一些争议点，很快就能知道这台车是不是真的适合你。