冬季续航提升20%，比亚迪海豚技术派，值得推荐

新的市场消费环境下，新能源汽车的风生水起，也让很多车企看到了下一个即将崛起的领域，各大车企都开始在新能源领域争相布局各自的产品车型，作为“新能源引领者”的民营车企，比亚迪更是加大了新能源汽车产品的布局。所以推出了有着冬季续航能力的海豚，下面一起来看。

外观颜值满满

比亚迪海豚采用了全新的“海洋美学”设计语言，预售提高三个不同版本的造型设计和7种颜色配色可选，风格更活泼年轻，瞄准年轻消费市场。海豚的整体造型简约，包括配色、线条整车营造出了非常时尚亲和的样式，侧面的轮廓也同样流畅，标志性双腰线加上内凹的下车门营造出了不错的光影效果，整体侧面的姿态还是相当运动的。尾部造型圆润精致，饱满的车尾线条配合贯穿式LED尾灯设计，更显层次感，交错相间的尾灯造型动感时尚，整体的造型相比之前的e2要更加的硬朗一些。除此之外，海豚的色彩搭配非常有特点，提供多达7种颜色，这个对于一款小型车来说并不多见，“贝贝灰”“嘟嘟白”“闪闪蓝”“飒飒绿”“蜜蜜橙”“噗噗粉”“冲浪蓝”。

内饰个性精简

海豚内饰还采用了内外色调一致的设计，新车内饰采用了悬浮式仪表台+中控屏设计，采用大胆的撞色和流线交织的设计，让车厢整体氛围变得十分活泼，材质方面，搭载skin care肤感内饰给人以温柔的体贴感。同时，全新设计的easy-going人机交互方式，带来独特的人车交互体验。DiLink 3.0智能网联系统采用全新的UI设计，功能卡片以及应用的图标也由方形改为圆形，看起来整体画面更简洁一些。总的来看，内饰的配色很清爽，但是部分细节稍微显得有点多，如果可以再精简一些就更好了。

动力高效有保障

在动力方面，比亚迪海豚采用比亚迪自主设计制造的发卡式扁线电机，具备低损耗、高效率、高散热性能的优质特点。制动回馈方面，e平台3.0标配比亚迪与博世联合开发的电液制动系统，集成了电子制动分配、液压制动辅助、车辆行驶动态控制等十余项功能，在保证优越的制动性能的同时，最大减速回馈达加速度达0.3G，覆盖日常行车工况，实现最优的制动回馈性能。全新e平台 3.0首创电动力总成主动产热的黑科技，通过热泵将乘员舱、动力电池、电动力总成深度集成，电动力总成的余热回收后为热泵提供辅助热源，使得热泵在零下30℃也能够完全满足乘员舱采暖需求。除此之外，还首创冷媒直接冷却加热式的电池热管理，减少能量传递环节，进一步提升能量利用效率。

作为一款售价区间在10-14万元的纯电SUV，比亚迪海豚用实力证明，纯电车中没有天生的强者，只有不断进步的技术。