电动车的超长续航和更高性能，你更青睐哪一种？

导语：前两日，和同事在办公室讨论了目前新能源车，主要是纯电动车的一些实质问题。比如说电池容量、续航里程、快充效率等。而这些问题在最近一两年都得到了快速的发展，因此目前的主流电动车在上述方面，已经没有太多好担心的，从越来越多消费者开始选择电动车这个现象上，就可以说明。那么今天我们来讨论下，一台电动车，在续航和性能方面，大家更倾向于哪种？

这里我们以极氪001为例，选择这台车的原因是其在相同价格下，同时拥有超长续航单电机版和长续航双电机版。两台车的不同从命名就可以看出，一台是主打超长续航，而另一台则是舍弃了一定续航，去兼顾更高性能。

极氪001超长续航单电机版的电池容量为100kWh，官方给出的续航里程为712km，可以说是目前量产纯电车中，续航里程排名非常靠前的。而更偏向于追求续航，那么势必会在性能上做出妥协，极氪001超长续航版搭载一台单驱动电机，最大功率为200kW，最大扭矩384牛·米，官方零百加速为6.9s，毫无疑问够用是没问题，甚至可以蹦路面上大多数的车型，不过跟“性能”还是不太能挂钩。

极氪001长续航双电机版的电池容量为86kWh，官方续航里程为526km，算是目前比较主流的续航里程，里程上太多优势，但是也够用。双驱动电机一前一后，综合最大功率为400kW，最大扭矩768kW，是单电机的两倍。官方零百加速时间为3.8s，毫无疑问，3.8s肯定是非常性能了。

以上可以看出，两台价格相同的车型，一台是更追求续航而舍弃了一部分性能的超长续航单电机版车型，另一台是更追求性能而舍弃了一部分续航的长续航双电机版车型。

从续航里程上来看，两台车差距为186km，从性能上来看，两台车差了最大功率为200kW，最大扭矩384牛·米，零百加速差了3.1s。而面对这些差异，你更强倾向于选择哪种呢？

这里的举例车型，极氪001车型中的最低续航里程都有526km，这对于大多数人在大多数情况下而言，都是非常够用的，并且充电的频率也不会很高。而超长续航版多数的186km，对于少数人来说，可能更有意义，对于大多数人而言，它的意义不如性能上少的3.1s加速时间。因此，在这种情况下，我更倾向于追求性能。

那么换种情况，假如有另一台车，追求性能版本的续航里程只有100km，而追求续航版本的续航里程有300km，这种情况下，我相信大多数消费者的选择会发生变化。因为100km不太能够满足通勤刚需，这时候再追求性能的话，可能会带来不太好的用车体验。

阿川评车

总结下，一台电动车的续航和性能，具体追求哪一项，我认为首先是要从通勤刚需上是做考虑的，假如在通勤需求能满足的情况下，去追求性能，我认为是没有问题的；相反，追求性能，如果满足不了续航的刚需，那这种情况下，我认为则优先考虑更长续航版车型。