哪些车不适合自驾游？老司机教你如何避坑

　　 一直都有朋友让我多分享这些年的各种自驾游故事和经验，碍于我这个人属于“懒癌晚期”，再加上贪玩到了玩物尚志的级别，所以一直辜负大家的期望。最近拖着房车浪迹洱海，突然找到了当每天编辑时码字的快感，所以就借着这难得的勤快来分享些这些年各种自驾、探险的经验吧。

　　今天和大家聊点什么呢？首先我们就从如何选择适合自驾游的用车说起吧，今天说说什么车不适合自驾游。

一、别人的车不适合长途自驾游

　　为什么别人的车不适合长途自驾游？三个字“不熟悉”！别以为开车只是踩踩油门握住方向盘的事情，长途自驾并不是这么简单的，尤其是在西南、西北地区自驾旅行。你知道别人的车加一箱油能跑多少公里吗？当油表红灯亮起时还能跑多少公里？哪根轮胎上有伤痕？哪些地方有隐患？甚至是哪些功能要如何使用？你要知道日系车和美系车连车灯开关的方式都不一样，这些事情在城市中无所谓，但是在荒郊野岭再遇到极端天气可是会致命的。

　　我经常遇到身边朋友和我借车，我也理解借一辆SUV或者旅行车的心里，无非是想通过性好一些、空间更大一些。不过以我这些年的驾驶经验来看，只要是地图上能找到的路，一般轿车也都可以胜任。如今中国公路的质量绝对是世界第一，即便有非铺装的烂路只要速度慢一些也都能通过。如果普通轿车、两驱车无法通过的路面，你即便驾驶四驱越野车也未必真的敢过，更何况是别人的四驱越野车。

　　至于车的空间需求，我倒想问问你有多少东西需要带。锅碗瓢盆？座椅板凳？帐篷睡袋？就是带上这些，一台三厢小轿车的空间也基本够用了。如果你没有露营的计划，一个人一个24寸的行李箱足够了，而且这是按照一个月的旅行准备的。啥？你的行李一个24寸箱子装不下？那你旅行回来看看你有多少东西是路上压根没用过的。

　　多年前曾经有个朋友借走我的切诺基，这厮深夜给我打电话问车灯怎么开，他竟然研究了几个小时没也弄明白。身边有人借了朋友的柴油SUV结果习惯性地加了汽油，造成巨大损失。至于借房车撞破大额头的事情，我身边已经有2起了，因为常年开轿车的人根本没有限高的概念。自驾越野的老司机圈子里面有个不成文的规则：不开别人的车！为什么不能开别人的车？因为不熟悉。老司机都尚且如此，你感觉你能驾驭别人的车吗？

二、高端SUV不适合自驾游

　　为什么高端SUV不适合自驾游？那些高级越野车不就是为了越野探险而生的吗？那只是广告和营销手段而已，这些高端SUV车除了可以用来收割小姐姐之外，长途自驾游都没有一辆破捷达好用。而且在这些高端SUV中尤其以欧美系列的最不好用，就例如奔驰大G、大路虎、大领航员等等。

　　为啥不好用？首先这些车都是油老虎，油耗20L以上很正常。一趟自驾游下来光油钱就要多花个万八千块钱。好！你是土豪不差钱，但这些车不仅油耗高，还对燃油质量要求特别高。在西南、西北很多小地方根本加不到高标号燃油，而且即便有高标号燃油也不一定真能达标，再遇到燃油里面有点杂质，只能烧香祈福了。这些高端SUV在藏区因为燃油抛锚的并不是个例，而这个问题也确实不是每台车都出问题了，只是需要靠运气而已，你敢赌吗？

　　除了油耗与燃油质量，这些车的保养、维修也都是问题。这些车的配件即便是在北上广一线城市，等上个十天半个月都很正常，在西南、西北以及偏远山区根本就没法维修。这些车在西南、西北地区出问题，一般都需要拖到成都、西安、乌鲁木齐去维修，花个万八千块钱的拖车费用很正常，然后在等上一个星期、半个月的维修后继续上路。当然也或许你是土豪不在乎钱，但是自驾的心情用钱能买回来吗？同样也不是每一台车都会出故障，但据我经验来看，这些豪华SUV的故障率并不低，你敢赌吗？

　　其实别说这些过百万的豪华SUV，就是很多中端进口车都有意想不到的问题。例如早期爬不上折多山的途观，加不了藏区柴油的路虎、途锐、Q7，喷油嘴被堵死的奔驰大G，频频高温的电子水泵宝马X5等等。当你驾驶着百万级SUV被一辆是十八手夏利超越时，嗯！你是土豪，你是来买离奇经历的，我懂……

三、新买的车不适合自驾游

　　新车难道不是更可靠吗？不！其实新车的故障率才是最高的。你要知道就算是几万块钱的紧凑型小轿车都有上万个零件组成，在故障率上有个概念叫装配误差，这也就是车辆都有磨合期概念的原因。这种装配误差造成的故障率在2万公里之前最高，所以新车并不适合自驾游。

　　除了故障率问题，新车在维修问题上也有很多限制。按照目前我们的汽车三包规定，新车出现故障几乎只能在4S店维修，在其他修配厂甚至其他品牌的4S店都无法获得免费维修。而且这不仅仅是维修成本的问题，还会涉及到新车的日后保修。如果新车在4S店以外的修配厂做过维修，4S店很可能会以此为理由拒绝以后的免费保修。

　　除了故障和维修问题，你还不得不考虑新车磨合期的问题。对于磨合期现在有很大争议，很多大咖和专家都说不需要磨合，不过我始终认为新车最起码在1万公里以内的阶段，还是保持一个磨合驾驶状态为好。自驾游就没法磨合了吗？可以！但不可预见的问题会更多，例如路况、油品等等。

　　根据我的经验，新车在2-6万公里时故障率是最低的，6-10万会进入一个保养周期，10万以后都开始会有一些或大或小故障出现。这个经验并不是绝对准确，但从我身边上至几百万下至几万块各种汽车来看，大致都如此。

　　到底什么车最适合自驾游？根据不同路线和个人需求都不一样。但是什么车不适合自驾游？以上这三种我是不会开去远行。今天又和大家唠叨了这么多，所分享也也都是我这些年自驾游的个人经验，也欢迎大家讨论以及分享更多的经验。

　　今天码字至此，感谢大家的关注。