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说起沃尔沃，很多人自然而然的愿意往沃尔沃身上贴上安全的标签，但士别三日当刮目相待，今天的沃尔沃虽然在安全方面依旧很顶，但是沃尔沃在动力和操控体验上也有很大提升，就以沃尔沃S60为例吧，其带给我们的出色操控体验，真的很不错！
对于很多爱玩车的朋友来说，在选车时，动力绝对是他们最为看重的一点，即便是选择家庭代步用的汽车，动力方面也不能太差，而沃尔沃S60在动力方面的表现，可以说是非常出色。新一代沃尔沃S60换装48V混动总成后，有B3、B4、B5和T8共四款车型。
其中B3车型最大功率163PS，峰值扭矩265N·m；B4车型最大功率197PS，峰值扭矩300N·m；B5车型最大功率250PS，峰值扭矩350N·m。同时，新款S60还采用了Overboost超增压技术，当全油门加速时发动机额外增加25-30N·m的扭矩，而在日常驾驶中，高效率启动/发电一体机可提供10kW功率，作为车子起步时扭矩补偿，增强发动机的扭矩输出，有效缓冲发动机动力瞬间输出和变速箱换挡过程中，因动力传递扭矩差而造成的顿挫，有效地提高行车舒适性表现。
而如此强悍的动力，沃尔沃S60同时还带给我们极佳的操控体验，这要得益于沃尔沃S60有一个出色的底盘，它的前双叉臂悬架，单从悬架形式上，就比同级别一众的麦弗逊悬架更具操控性，给前轮带来更多的约束，让轮胎拥有更好的接触地面角度，从而获得最佳的抓地力，而在后悬架上，整体式多连杆悬架，采用复合叶片弹簧替代传统螺旋弹簧。叶片弹簧的形式，目前只在美系超跑车型上有见到过，更轻量化的质地以及更快的回弹力，让后轮拥有极佳的抓地性能，与传统螺旋弹簧车型相比，沃尔沃S60后轮拥有更佳的贴地性。
无独有偶，沃尔沃S60对“操控”有了进一步的提升。“发动机驱动前轮，电动机驱动后轮”就是它的绝招。传动效率高、高精度控制能力、反应速度快都是其优势，这些优势带来的便是“驾驶乐趣”的全面提升。
所以综合来看，沃尔沃S60是一款备受年轻消费者喜爱的车型，其带来的激情正是符合年轻消费者的激情。
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