真实油耗2.3L比亚迪宋Pro DM-i真有那么“省”？

  说实话，一开始我也是不信的。

所以，我打算真实测试一下。

但结果，让人不得不信。

不久前，2022款比亚迪宋Pro DM-i开启预售，共推出5款车型，售价区间13.58万-16.28万元。

这款对于比亚迪以及整个国内混动市场都举足轻重的车型，尚未上市便引发粉丝热捧。

要知道，之前的秦DM-i混动车型，往往都需要等车3个月，但依然有很多粉丝不离不弃。

当然，宋Pro DM-i同样不缺市场热度，比亚迪官方透露订单数据显示，预售首日，宋Pro DM-i的累计订单量，就已达到18116台。

都说群众的眼睛是雪亮的，消费者的拥趸，自然是因为其卓越的产品力，当然，最关键还是其令人信服的油耗。

比亚迪官方宣称宋Pro DM-i的亏电油耗最低仅4.4L/100km，说实话，对于这个数据，对于习惯了开燃油车的人来说，这个数据有点超出想象了。

上周，在比亚迪举办的“2022款宋ProDM-i 节油挑战赛”上，让我真实感受了一把混动的魅力。

本次节油挑战赛的路线是：从广州番禺区的中油BP加油站（番禺水产站）出发，途经粤渔加油站、机电山庄立交桥、龙潭立交等，最后到达二沙岛的沙面鸿茶馆；返程则从沙面鸿茶馆回到中油BP加油站（番禺水产站）。

全程超过100公里，其中高速里程占比约为22%，这对考验车辆城市油耗表现具有较高的参考意义。

笔者所在的组别，两位试车编辑因为并非奔着拿第一的心态去驾驶，所以都按照日常的开车习惯去驾驶，比如，开空调、听音乐、该刹车刹车、该加速就加速。

然而，结果出人意料，最终拿下2.8L的油耗，第二名，但冠军是2.3L/的最低油耗。

由于本次节油挑战的目的是测试宋Pro DM-i的亏电油耗，要求用电量越少约好，使用的电量越多，成绩越差。

10辆车总油耗28.64L，10辆车平均油耗3.4829L，真实情况还是低于官方公布的4.4L/100kmL以下的，这样的亏电油耗水平已经非常出色，如果正常用车环境下电机提供的辅助，那么燃油经济性还能有所提升，加油次数也必将减少。

真是不试不知道，一试全知道。凭借4.4L百公里超低油耗、满油满电1090KM超长续航、7.9秒百公里加速等硬核实力，2022款宋Pro DM-i刚一亮相便吸引大批客户下订，火爆情况可能很多人都想不到。

的确如此，得益于骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池——三位一体动力总成的加持，2022款宋Pro DM-i有着“快”“省”“静”“顺”“绿”五大杀手锏，很有可能成为继秦PLUS DM-i又一爆款混动车型。

今年3月秦PLUS DM-i上市以来，比亚迪DM-i车型累计已销售超过17万台，强大的产品实力造就了一个又一个的销量爆款。而2022款宋Pro DM-i的到来，将会用颠覆性实力，重新缔造15万级SUV市场的价值新标杆。