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目前奥迪A6Avant旅行车都是以进口的方式在国内销售,分为Avant和Allroad车型。其中奥迪A6Avant搭载2.0TFSI的低功率(40TFSI)、高功率(45TFSI)发动机,官方指导价分别为45.28万元和47.98万元,相比于同动力配置的奥迪A6L大概贵3万元左右。
奥迪A6allroad车型则配备了动力更强劲的3.0TFSIV6发动机(55TFSI),并有quattro适时四驱系统、自适应空气悬架,外观还增加了能走烂路、防刮蹭的套件,看起来也更加粗犷,官方指导价上升到了56.98万元起。
从外观来看,奥迪A6Avant旅行车跟奥迪A6L轿车一样,拥有相同的标志性家族前脸,不用多说,我觉得整体上相比上代车型,看起来是更加凌厉、更加有冲劲的。
仔细看它的头灯组跟上一代车型也不一样了,日间行车灯是多段式的造型,辨识度很高。另外,转向灯还具备流水转向的效果。
当然,Avant旅行车设计最独特的部分还是车侧和车尾,它的车顶不需要过早的下溜,让整个车尾更加的饱满而优雅,又因为跟轿车相似的底盘高度,让它看起来像是“卧”在地面上,非常的有范儿。
19英寸的轮辋在同级车型当中算是比较常见的尺寸,此次试驾的奥迪A6Avant45TFSI臻选动感型还选装了20英寸轮辋,静态状态下也让车侧更具气势。与之匹配的倍耐力PZERO轮胎,非常注重运动性能,这一点也体现了其在操控方面的追求。另外需要注意的是,奥迪A6Avant旅行车也是同级少有还带有备胎的车型。
奥迪A6allroad:硬朗豪迈
如果说奥迪A6Avant旅行车还有一些“文质彬彬”,那么奥迪A6allroad就显得要更“粗犷豪迈”一些。车头增加了六辐竖向镀铬饰条,前包围采用雾银饰板,车侧还拥有防剐蹭的轮眉及侧裙,在驾驶模式切换至“越野模式”后,悬架升高会让整车带来更加“硬派”的视觉效果。
美中不足,拥有3.0TV6发动机如此强劲的动力,却低调的隐藏了排气。
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