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那刚才举了个怠速轻微抖动的小概率案例,这篇文就介绍下,比较大概率的轻微抖动一般先注意哪些方面,这个 案例基本适合大部分的车。
案例车辆是一台18款的WEY VV5,不到2年行驶了,1.8万公里左右。车主是在某一天发现自己的车比之前怠速时抖动大了一些。用手机下载的NVH个人检测APP测了一下,抖动在467(在正常范围内,但是有点偏高)检查了一下机油,发现机油颜色有点深,用手捻了一下发现没有粘稠感,怀疑自己的车机油衰减了。
车主将车开到4S店,在保养的过程中和维修人员说明了一下情况。维修人员检查了一下火花塞,建议车主换成全合成机油,并且更换一下火花塞。在更换机油与火花塞后车子的怠速稳定了很多车主用NVH个人检测APP再次进行检测,抖动下降到190,在优秀范围。
一般我们的车辆发现怠速抖动比平时大的时候,基本就看几个方面,第一,是不是去了不常去的民营加油站加油,因为汽油品质不达标是可以导致怠速抖动的。
排除这一点后,再去看下机油,检查机油是否衰减。最简单的方法就是用手捻一下机油,看看机油有没有粘稠感,或者拉丝;
检查完机油再回想一下,在怠速时是否是间歇性抖动,如果存在间歇性抖动,就去看下火花塞,一般车辆出现间歇性抖动大概率是火花塞问题。如果您不太会观察抖动那可以下载一个NVH个人检测APP进行一下检测,一般因为火花塞导致的间歇性抖动,数据上会显示的很有辨识度。
基本上这三样是造成我们车辆轻微抖动的大概率原因,如果这三样还没解决您的问题,再去检查其他的地方。介绍这三个问题点,是因为这三个件儿,您可以亲自检查。现在新车一般采用的都是电子节气门,所以清洗节气门这件事,没有想象的那么重要,为了避免您被过度保养。我们自己能多了解下自己车子的情况也是好的对吧。
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