迈腾究竟如何

新迈腾是一款非常大气的中级车，外观和内饰都不错。我喜欢。外观设计方面，新迈腾的设计语言看起来比老款更加年轻，整体外观也更加高端。另外，中网的前脸相对大方时尚，而后面则是有点溜背的设计，看起来像一辆跑车。我觉得迈腾系列车的外观设计很帅气，在路上开的时候回头率也比较高。新迈腾中国公开赛的设计非常现代。新设计的前大灯和雾灯，再加上新格栅，能给人带来视觉冲击。整个车头看起来很有活力。侧面非常修长，尤其是新的轮毂更加大气和运动。双腰线设计结合动感的轮毂，使该车随时保持俯冲姿态，动力十足。尾部的设计非常性感，特别是尾部采用了MAGOTAN中字母造型，看起来更加高端。

新迈腾的车身尺寸为4865*1832*1471mm，轴距为2871mm。这种车身保证了足够大的乘坐空间。即使是对空间挑剔的人也很难找到空位。后排可与C级车媲美。这里有多达28个储藏空间，日常用品可以非常有序地摆放。后备箱足够大，出门时可以轻松装上所需的一切。

新迈腾的内饰设计简洁，但也沉稳优雅。内饰用料扎实，做工精致。三幅式真皮多功能方向盘抓地力不错。真皮包裹的座椅非常舒适，支持12向调节。区域自动空调和车载空气净化器更贴心。全液晶仪表和中控面板非常大气，科技感很强。陡坡起步辅助系统、定速巡航、倒车影像、智能启停等配置给操作带来极大便利。

新迈腾动力十足，底盘也调整得很好

毕竟是B级车，所以动力不是很好。新迈腾依然配备了1.4T和2.0T高、低功率发动机，其中1.4T发动机最大功率110KW，峰值扭矩250N·M；2.0T低功率发动机最大功率137kw，峰值扭矩320n·M；2.0T高功率发动机最大功率162kw，而峰值扭矩为350n·M，传动方面，与之匹配的是7速双离合变速器。我相信你对这个电力系统很熟悉。在驾驶体验方面，很多试驾过新迈腾的朋友都对它的加速反应赞不绝口。一踩油门，动力就有正反馈，让车主感觉到动力输出源源不断。

让我们看看控件。先来说说方向盘：电子动力，真皮方向盘，厚度适中，手感不错，低速方向很轻，很准，几乎没有空缺。底盘和悬挂：底盘调节很好，悬挂很柔软，很舒适，基本没有颠簸，也没有底盘异响。悬挂减震舒适性：很高级的感觉，很好的过滤，过减速带，过沟脊，很舒适。

总的来说，如强劲的动力，时尚的外观，智能化的技术，先进的内饰等。DSG的优异性能不仅得到了业界的广泛赞誉，也赢得了越来越多车友的赞誉。它已成为许多消费者购车时的首选。