保时捷被高合实力碾压，11月高端电动车销量榜出炉！

2021年11月50万以上豪华电动车销量榜出炉，保时捷Taycan交付271台位居第四跌落神坛，几家欢喜几家愁！高合HiPhi X交付数达到了创纪录的763台，相比上月增幅达51.4%，下面就让我们一探高合的魅力！

然而细心的朋友不难发现，之前50万级电动车市场则仍是掌握在合资品牌手中，自主品牌里一直没有一款现象级的产品出现，这对于自主品牌而言算是一个痛点。不过从现在开始这一切都变了，来自新势力阵营的高合汽车的销量成绩，超越了同级的保时捷Taycan，华系高端电动车终于可以扬眉吐气了。

那么为什么高合HiPhi X卖得比保时捷Taycan更好呢？在笔者看来，主要还是产品力说话，比如动力方面，高合HiPhi X搭载前后双永磁同步电机，综合最大功率440千瓦，峰值扭矩820牛·米。配备4种不同的驾驶模式：节能、舒适、运动以及个性化。在运动模式下，电机迅速响应迸发出峰值动力，3.9秒就能够让这台超过2.5吨的大家伙加速至100公里/小时，长续航版本NEDC工况下高达550公里。同时高合汽车近期推出了4周年礼遇，可享受高合APP商城Hi贝兑换充电额度，全国超22万根充电桩均可使用。

言归正传继续说回高合HiPhi X产品实力，高合HiPhi X为呈现出最舒适的状态。配备空气悬架的动态底盘系统和CDC连续可调阻尼减震，系统将自动调节悬架的软硬、高低、扭力分配等，车辆将以最佳车身姿态通过当前路段，大大提高了整体舒适性。另外，实际体验中前排的舒适程度反而比后排要来得更加舒适，底盘的整体性也要强一些，后排能够明显察觉到悬架的零碎动作。整体来说，HiPhi X在不同模式下都是偏舒适的取向，感知最强的是运动模式下的电门，响应敏感迅捷，让用户尽享安全可靠、轻松舒适的智能出行体验。

虽然咱们国家的汽车发展比较晚，但是经过多年来的磨砺，高合HiPhi X已成为中国高端新能源智能汽车的新名片，无论是HOA超体电子架构还是软件和硬件的分离能力,高合汽车不断为新造车提供进阶思路。