“最弱后驱车”锐志复出，颜值仍是经典，采用马自达后驱+6缸

“最弱后驱车”锐志复出，颜值仍是经典，采用马自达后驱+6缸！

如果谈起最有情怀的车型，丰田锐志绝对是其中的一员，它在当年有着优秀的外观设计，也有着舒适的驾乘体验，虽然说较为“鸡肋”的动力也让它有了“最弱后驱车”的名号，但是大家对于它的追捧却一直没有停下。不过因为种种原因锐志在多年之前就已经停产，这也让不少人为之感到遗憾，然而在最近全新的锐志突然“复活”了，它又能不能延续之前留下来的神话呢？

在颜值方面全新一代的丰田锐志仍旧有着当年的影子，它的整体设计不算是太过时尚，但是却有着一股油然而生的经典之感，尤其是车头的那个X车标更是保留到了今天，这也是经典的传承，而它的前大灯跟下进气的镀铬也形成了一个X的形状，与中间的车标也有着交相呼应之势。

而在这台车的尾部它也采用了熏黑式的尾灯，这一点也突出了它的运动气息，双边排气也进一步地提升了这种气质。在车身的侧面它的线条也相当流畅，简洁干练，跟老锐志也有着相应的传承。

在内饰部分它也采用了丰田家族的经典设计，没有什么太多的亮眼之处，但是也完全谈不上丑陋，尤其是它的仪表盘还是有着些许新意的，通过这一点我们也可以看出它的运动感。根据相关消息表示，这台车会跟马自达共用后驱直列6缸发动机，而这也是丰田锐志最为经典的地方，马自达又是玩自吸的一把好手，估计这台车的实力也能有着不小的提升。

虽然说这台车没有什么太过显眼的地方，但是整体的表现却是那样的沉稳内敛，而在内敛当中又包含着一点小运动，而这也正是锐志一直以来坚持的风格。不过比较遗憾的是这台车暂时并没有发出在国内进行量产上市的消息，但是我们也要相信一切皆有可能，如果它真的在国内上市，估计也会燃烧一波人的情怀。不知道大家又是怎样看待这台车的呢？欢迎在评论区中互动交流。