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随着吉利汽车旗下高端智能电动汽车品牌极氪首款车型——极氪001陆续交付,一些问题也渐渐暴露出来。《汽车专业网》编辑注意到,在很多测试视频中,博主对于极氪001车机系统的评价普遍不高,原因是极氪001的车机系统并不流畅,甚至可以说卡顿。与此同时,在极氪APP上,也有车主反馈,极氪001车机界面整体反应偏慢,蓝牙钥匙难用、App端信息和车机不匹配等问题。
《汽车专业网》从一位极氪001车主处了解到,极氪001的车机系统确实谈不上流畅,有些关键软件逻辑也有问题,表现不稳定,“在实际使用中当成燃油车开就行了”,上述车主表示包容。但也有车主认为,智能电动车的附加功能基本需要车机实现,车机都卡恐怕车辆高速巡航难以放心。
事实上,对于吉利汽车来说,车机问题一直都是个难点。在第三方汽车投诉网站中,星越、嘉际、星瑞等明星车型都出现过不少关于车机系统的投诉,包括影音故障、车机系统死机等问题,其中星瑞至今还在第三方汽车投诉网站的投诉榜眼挂着。对于吉利汽车来说,车机系统难用的案底似乎翻不过去了。
极氪一波三折 车机继承吉利血统
回想起来,极氪虽作为吉利汽车倾力打造的品牌,但发展路上却是一波三者,车未交付时,因订单问题被车主责备,车开始交付后又因EC天幕货不对版被车主联名痛斥“虚假宣传”,如今又因为车机卡顿问题令不少车主不满。
其实从极氪001搭载的芯片看,其表现不应如此之差,极氪001使用的是820A芯片,诚然,该款芯片不是算力最强的最新芯片,甚至可以为它冠名“上代”。但该芯片在目前很多主打智能座舱的产品上均有所使用,例如小鹏P7、理想ONE、中期改款奥迪A4L等。从实际反馈来看,其他搭载该芯片的车型车机系统无论是流畅性还是稳定程度都比较出色,极氪001的表现明显差强人意。
值得一提的是,车机系统出现问题也算是吉利汽车的传统了。在第三方汽车投诉网站中,吉利汽车旗下星瑞车型占据榜眼位置,车机卡顿、死机,导航断网、重启等相关投诉也占据绝大多数。而更早之前,吉利汽车旗下的明星车型,如嘉际、星越等车型也曾因为车机系统方面的问题问鼎投诉榜。极氪001会不会成为下一个呢?
吉利案底翻不过去?李书福的手机为了救命?
不可否认,车机系统的重要性即便在万物智能化的今天,也无法与车辆的机械素质相提并论,但其确实代表了一种趋势,并极有可能代替车辆的机械素质成为车辆使用中的重中之重。对于吉利汽车这般总在车机系统翻车的车企来说,是时候想些办法了。
两个多月前,吉利汽车突然宣布造智能手机,由吉利汽车李书福创办的湖北星纪时代科技有限公司,该项目总部落户武汉经济技术开发区,定位高端智能手机,整合全球技术和资源,服务全球市场。彼时,在业内人士看来,吉利造手机并不简单,极有可能为了赋能汽车智能化。
值得一提的是,在吉利进军手机制造方面,有一些关键性的描述:“在汽车智能化、软件能力建设、科技化转型等方面相互赋能,实现超级协同。”如今看来,吉利旗下众多明星车型,甚至极氪001这样的高端子品牌车型在车机方面打造的都不算完美,吉利进军手机制造未必不是在为此考虑。
近年来,自主品牌车企发展如鱼得水,吉利汽车更是其中的佼佼者,但短板也非常明显,底蕴暂且不提,单单是车机系统的稳定性就够吉利汽车头疼的了,在智能化的时代里,希望别再有车主做出妥协“当传统车开就行了”。
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