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荣威性价比最高的紧凑型车——荣威i5 到底该怎么选

这款车的外观方面,新车与现款车型基本保持一致,家族气息非常浓重。新车展翼式的前脸配备多横幅式进气格栅,运动感明显增强,两侧犀利的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面的线条上扬的侧面营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,前端采用15直径车轮,有助于突出荣威i5的造型。车尾的设计则是令人觉得既熟悉又饱满大气,贯穿式的尾灯造型也具有一定的高级感。

一进入车子的内饰,内饰做工非常比较扎实,用料也是十分的提升档次。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。在控制面板还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感简约,8.0英寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对也挺好,能够把家人牢牢抓住。

的车长4615mm,车身宽度达到了1818mm,轴距2680mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,的轴距排在20位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。GT 1.5T 双离合 光速版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,的后备箱容积排在3位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在5-8万紧凑型车车型中排在46位。

的主/被动安全配置很齐全,包括了刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)手机无线充电自动驻车刹车防抱死(ABS)上坡辅助碰撞预警/主动刹车车道保持后倒车雷达侧安全气帘儿童座椅接口车身稳定控制(ESP/DSC等)制动力分配(EBD)LED日间行车灯胎压监测等配置。

其中,刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

为了更全面客观的了解,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了的口碑词云,具体情况如下:

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