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这款车的外观方面,新车与现款车型基本保持一致,家族气息非常浓重。新车展翼式的前脸配备多横幅式进气格栅,运动感明显增强,两侧犀利的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面的线条上扬的侧面营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,前端采用15直径车轮,有助于突出荣威i5的造型。车尾的设计则是令人觉得既熟悉又饱满大气,贯穿式的尾灯造型也具有一定的高级感。
一进入车子的内饰,内饰做工非常比较扎实,用料也是十分的提升档次。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。在控制面板还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感简约,8.0英寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对也挺好,能够把家人牢牢抓住。
荣威i5的车长4615mm,车身宽度达到了1818mm,轴距2680mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,荣威i5的轴距排在20位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。荣威i5GT 1.5T 双离合 光速版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,荣威i5的后备箱容积排在3位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
荣威i5搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在5-8万紧凑型车车型中排在46位。
荣威i5的主/被动安全配置很齐全,包括了刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、手机无线充电、自动驻车、刹车防抱死(ABS)、上坡辅助、碰撞预警/主动刹车、车道保持、后倒车雷达、侧安全气帘、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)、LED日间行车灯、胎压监测等配置。
其中,刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
为了更全面客观的了解荣威i5,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了荣威i5的口碑词云,具体情况如下:
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