荣威RX5 MAX空间表现超过同等级的紧凑型SUV！

要说荣威开启“流量”密码的SUV车型，想必荣威RX5一定是最佳的答案。

事实上，在上市之时，荣威RX5在车身尺寸和超智能网联等功能力击败了哈弗H6和长安CS75等主流车型。它已成为一位销量过万的选手。这也是荣威RX5在四年内完成数百万销售业绩的最好证明。

然而，今天的主角不是荣威RX5，而是荣威RX5 MAX，它被进一步细分并定位为更先进的车型。目前，随着消费市场的升级，汽车也迎来了中期转型。与现有车型相比，在外观、内饰、动力系统等方面都有非常明显的变化，优于换代车型。

那么，作为一款改进型车型，新款荣威RX5 MAX将做什么？在最近的活动中，小编也幸运地率先体验了一下。 一起来看看吧！

 越级车身尺寸原本是荣威5系列的优势，但现在它继续在新款荣威RX5 MAX上扩展，整车尺寸长宽高分别为4676×1875×1725mm，轴距为2760mm。这种直观的变化显然有更好的乘坐空间。

 以一位标准身高175cm的小编为例，调整前排驾驶姿势后，后排腿部空间超过两拳，且有足够的净空。后排座垫的柔软度和包裹性都很好。当然，最值得称赞的是垫子足够宽和厚，可以支撑小编80厘米长的腿，不会有悬空的感觉。

 美中不足的是后排中间地板有明显的凸起，对乘坐体验影响不大，但不应该是车身尺寸超过等级的紧凑型SUV。

 后排座椅支持4/6比例的分离和下降，从而形成一个完整的平面空间，这是非常实用的。同时，在后备箱隔板的下部还有一个储物箱，这对于放置一些私人物品来说不是一个大问题。