库存清仓20款宝马X7 3.0电动座椅国六预售中

21款宝马X7旗舰版车型的内饰设计依旧是宝马家族式最新的设计语言，新车车型将会配备三幅式多功能方向的盘设计，配备全新液晶仪表盘设计，新车的中控台还将会配备的是悬浮式的触摸屏设计，新车的下方出风口还将会采用镀铬进行一定的装饰。

宝马X7搭载3.0L直列六缸涡轮增压发动机或4.4L V8涡轮增压发动机，最大功率分别为250kW和390kW，峰值扭矩分别为450Nm、750Nm。其中19款美规版宝马X7采用3.0T发动机与奔驰 GLS动力相当；而4.4T八缸双涡轮增压发动机动力则全面领先奔驰GLS搭载的4.0T引擎。

侧翼子板处是和7系类似的“曲棍球”设计，笔直的腰线从前轮轮拱一直延伸至尾灯，更加突出豪华感。此前概念版配备了隐藏式车门把手并没出现，但整车的侧面依然符合宝马家族式的动感风格。尾灯是尾部设计的一大亮点，但并没有采用目前汽车行业流行的贯穿式尾灯，只用贯穿的镀铬装饰让尾部更显一体化，下方是不规则的四边形排气口。新车采用了双边共两出式排气布局，配合上方后备厢出多条隆起的筋线，让该车倍显力量。

全新宝马X7搭配底盘升降功能，通过推杆，可以将车身最多升高40mm以提高通过性，当车辆处于运动模式或时速超过138km/h时，车身会自动降低20mm，另外静止时，驾驶员可手动降低悬架40mm，方便装载物品。中控台下方的两个杯架，各带有制冷和加热功能。

宝马X7的长宽高分别为5151/2000/1805mm，轴距为3105mm。作为大型SUV，空间方面当然是X7的强项，并且它的体型比起奔 驰GLS、雷克萨斯LX等都还要更大，车内为2+2+2的6座式设计，第三排也能够拥有非常可观的空间表现，同时还在第三排配备了独立天窗，在前排座椅后方还带有中控液晶大屏，整体的舒适性得到了进一步提高。

21款宝马X7内饰方面新车整体基本延续了概念车的设计风格，略偏向主驾驶一侧的中控台很好地继承了“以驾驶员为中心”的设计原则，全液晶仪表配合12.3英寸中控液晶 屏，带来出色的交互体验。空调控制区所配备的独立显示器很有特色，玻璃材质的电子排挡杆也显著提升了豪华氛围。