国产豪车上市就爆款，11月售出13438辆，动力强空间大

在近期公布的11月份豪华SUV销量排行榜中，红旗HS5以超1.5万辆的零售量位居该排行榜第二名，理想ONE以超1.3万辆的零售量位居该排行榜第三名，蔚来ES6则以近5千辆的零售量位居该排行榜第十名。其中，定位为中型SUV的红旗HS5，还以大幅度优势领先奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L等同级别豪车。

同样取得过13438辆零售量的理想ONE，则领先宝马X5、奔驰GLE等同级别豪车，同时还成为中大型SUV市场的榜首。其实，理想ONE也是中大型SUV市场榜首的常客，要知道售价超30万元的它，上市交付后便快速将月交付量稳定在4位数行列，成为豪华车型中的爆款。而自今年6月份之后，理想ONE的月交付量又稳定在5000+辆，并多次蝉联中大型SUV市场、新能源中大型SUV市场榜首。

迄今为止，理想汽车有且仅有理想ONE一款在售款车型，二者关系也属于一荣俱荣，一损俱损，因此，在今年11月取得13485辆交付量的理想ONE，也使得理想汽车成为小鹏汽车、蔚来汽车之后，又一位月交付量破万的造车新势力。值得一提的是，耗时24个月就取得1.3万辆月交付量的理想汽车，不仅比小鹏汽车、蔚来汽车首次破万辆交付量的用时短，具体的破万交付量也比蔚来小鹏的首次破万交付量多很多，创下了新纪录。

当然，蔚来汽车与小鹏汽车在11月份里也取得不错的成绩，尤其是交付量突破1.5万辆的小鹏汽车，直接成为了三者中的领跑者。不过，小鹏汽车所取得的交付量是旗下多款车型的总和，也就是说，理想ONE是造车新势力中，首款取得过万辆月交付量的车型。此外，理想ONE还凭一己之力，使得理想汽车稳居造车新势力前三，且在当月交付量还领先旗下拥有多款车型的蔚来汽车。

当然，理想ONE能取得这样的成绩，不仅因为自身有过硬的产品品质，而且也依赖于理想汽车的鼎力支持。要知道理想汽车于今年2021年第三季度投入的研发费用为人民币8.885亿元，相比较2020年第三季度的研发费用增加165.6%。此外，理想汽车还在常州工厂的基础上，又在北京成立新工厂，在双工厂的加持下，理想汽车在2023年最高可产70多万辆，成为理想ONE高交付量的坚实后盾。

至于产品力，在售款理想ONE超5米的车长与近3米的轴距，尺寸很大，但该车却取消提供7座布局车型，只提供6座，更适合当下国内多数家庭出行，不仅保证了车内的乘坐空间，还保证了第三排乘客的视野。

不同于很多车型注重前排乘客的乘坐舒适性与娱乐性，理想ONE则将后排乘客也照顾得很妥帖。该车提供的OTA 3.0版本智能系统，可以与后排乘客进行交互，交互内容可以是简单聊天，可以是简单问答，也可以是下达指令，且“理想同学”的语音识别能力很强，可以精准识别上至七八十岁老人，下至读幼儿园小孩说的话。

动力也是亮点之一，在双电机驱动系统的加持下，理想ONE拥有333马力的最大功率，使得总质量为2300KG的车身，零百提速也仅为6.5秒，可满足性能爱好者的追求。而在增程式系统的加持下，理想ONE首创城市用电、长途发电的全新电动模式，既解决了燃油车排放、油耗的问题，也解决了纯电车型的充电时间长、续航里程不长的问题。总的来说，理想ONE核心硬实力还算不错，能取得13438辆的单月零售量，也是情理之中。