双激光雷达+三种续航，小鹏P5真有那么“香”?

小鹏P5作为小鹏旗下的第三款量产车型，在价格上比小鹏P7更低也更入门，并且车身长度超4.8米，提供了460km、550km以及600km三个续航版本，亮相后的热度一直很高，不少消费者也在观望，那优点大家很清楚，缺点又有哪些呢？下面一起来看看。

外观

小鹏P5在外观设计上没有小鹏P7那么出彩，封闭式的前脸上是贯穿车头的日间行车灯，第一眼看上去，就给人一种新鲜感，辨识度确实比燃油车强，并且高配车型还配有双激光雷达。从车身侧面来看，没有采用较为明显的腰线，为了使车内乘坐空间更大，车顶到车尾的跨度很大，从视觉上加强了车身尺寸，看上去颇为精致。但也因为这样，车尾设计了一个十分宽大的“屁股”，缺乏协调的美感，明显不符合年轻消费者的审美标准。

内饰

小鹏P5的内饰设计同样偏向于科技感，大量平直线条加上竖状的中控车机，看上去简洁但不简单，和G3车型会有些许相似。用料方面也不吝啬，用大面积的软质材料包裹，提升了不错的触感和档次感。中控屏幕尺寸有15.6英寸，配备了Xmart OS 3.0车机系统，可以显示很多信息，一下子就把科技感营造到位了。配置方面搭载了后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、不可开启全景天窗、远程启动等功能。

空间

小鹏P5的车身尺寸非常不错，后排空间确实很大，足以满足大多数家庭用户对于空间的需求了，但受限于电池等原因，地台高一些，坐姿也偏高，并且坐垫偏短，对大腿的承托不够，舒适性没有想象得那么好。

动力

小鹏P5采用的是永磁同步电机，最大功率155kW，最大扭矩310N·m，续航里程分别460km、550km和600km，如果是在小城市日常通勤的话，460km的版本也基本够用，毕竟上到600km，指导价已经突破22万，并不便宜。

写在最后

总的来看，小鹏P5从智能家轿这个角度评价的话，那么毫无疑问，它的确符合智能家轿的水平，比如配备了双激光雷达，配置水平较高等，但是从客观角度来说，小鹏P5缺点也非常明显，无论是不尽如人意的外观，还是不算实用的空间等都让小鹏P5的性价比大打折扣。