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大将军车系的推出深受消费者关注，大将军皮卡文化很好地和其高端属性相结合，打造出更具实用性、更时尚的皮卡产品。
虽然汽油、柴油动力出现在皮卡车型上是必修课，但是自动挡产品则比较稀少，而且匹配成熟度得不到保证，同时很多厂商还在用5AT、6AT等等变速箱，而此次我们试驾的大将军柴油8AT，传承百年康明斯澎湃技术基因+百年采埃孚8AT变速箱， 动力强劲，换挡平顺。
1外观部分
照例我们先来回顾一下外观，大将军柴油8AT采用全新美式越野级大皮卡外观风格设计理念，整车造型尽显王者风范。大将军柴油8AT继续沿用了此前的多种颜色与红色点缀的组合，使得不管它的主色是什么，都有精致的红色运动风格相伴，红色出现在轮毂内部、发动机下护板和龙门架细节处，很好地起到了画龙点睛的作用。
大将军的：整车尺寸5630*1980*1920mm，轴距3400mm，整体来看是属于大尺寸皮卡的定位。
大将军的前中网的设计原型为龙额及龙鼻，车前盖隆起的筋挺拔硬朗，直接与AB柱贯通，形成从龙角到龙鼻硬朗的轮廓，中网FOTON主框勾勒出挺括的龙鼻。两侧的车灯组则为龙睛，高亮度方形轮廓大灯使龙睛炯炯有神。龙元素的融入迎合时代特有的品质需要，集腔调、时尚与格调于一身，将东方美学淋漓展现。
在部分配置方面，大将军柴油8AT配备了无钥匙进入、车侧脚踏板、车顶行李架，提升使用感受的同时省去了消费者后期加装的烦恼。轮毂造型相比大将军车系，图上所示的这款已属最高级别了，轮毂样式粗犷，力量感十足，轮胎尺寸为265/60 R18，这样的配置也很符合这台车的出色越野能力。
大将军的发动机下护板虽然位置隐蔽，但红色的配色却很容易被人察觉，我想说的是，这块护板对于某些强迫症人来说，总想把它调整到新装配时的最佳位置，它的出现也在某种程度上来说拉低了车辆的通过性，真是一个让人又爱又恨的配备。尺寸方面，大将军标箱尺寸为1520mm×1580mm×440mm，长箱版本尺寸为1805mm×1580mm×440mm；同时，大将军货箱均喷涂有货箱宝，以增加货箱的耐久性。其他方面保持了该级别皮卡车型的平均水平，货箱内造型规整、尺寸可观，高配车型上可以选装电动货箱盖的功能，使用上更加方便。
车尾两侧设有锚点，可以加装或固定例如封闭式货箱等改装方案，最后就是标配车型龙门架的造型，同样有防护材料喷涂，以提升使用美观度。
2内饰部分如果说外观方面保持了皮卡的硬汉风格，那么大将军的内饰则“画风突变”， 领先同级别的超大空间，人性化座舱带来堪比豪华轿车的内饰与科技配置，非常有家用SUV甚至是轿车的设计范儿，散发出精致、简约的风格，总之相比大家印象中的皮卡车内饰有着翻天覆地的变化。三幅式方向盘的造型也很家用，方向盘粗细适中，但希望后期能加入方向盘的进深调节，我想这样能适合更多消费者的坐姿，以便更舒适更惬意的驾驶它。传统T字型中控台布局的好处是功能区划分清晰，任何经验、年龄的消费者都能很好地上手这台车的中控台操作。
同时在驾驶模式方面，大将军也相比同价位、同级别的车型增加了ECO经济模式以及SPORT运动模式，驾驶模式会随同转向力度和变速箱换挡逻辑联动，打造出更多种多样的驾驶感受。配有实时胎压检测装备，有助于更好的安全驾驶。
氛围灯在皮卡车型上并不常见，但大将军柴油8AT配备的多种颜色可选，让皮卡车型有了更多个性化的细节，拉近与我们印象中家用车的距离。
搭配10.25英寸高清悬浮式科技Pad屏、7英寸彩色液晶仪表盘和赛车风格D型方向盘，极具时尚潮流之感。七色氛围灯，缤纷绚丽，随心变换车内色彩。还有海军蓝白、时尚蓝棕两种撞色搭配的运动风格内饰可选，定速巡航、倒影、倒车、无钥匙启动等配置一应俱全，搭载最新4G车联网T-LINK系统，远程操控、实时通讯、在线导航、一键救援集于一身，智能用车更轻松。AI智能语音交互系统，让人与车也能互动交流，行驶中不会感到枯燥无味。
3动态部分
大将军全车大面积采用高强度钢板,并达到C-NCAP五星碰撞标准,除了标配前排双气囊、还采用最新博世9.3版本ESP车身稳定功能、ADAS智能驾驶辅助系统与全车高敏感度6探头等功能，充分保障用户的行车安全。
每一台大将军都拥有黄金动力组合，采埃孚8AT变速箱加持，带来皮卡行业第一的推背感，实现澎湃动力与高效节油的完美融合，动力上匹配传承百年康明斯澎湃技术基因的欧康2.0T柴油发动机，传动系统匹配百年采埃孚8AT变速箱，未来可升级微混、轻混、全混、插电混动及启停系统，相较于6AT，有5项特有核心技术升级，国际领先标准的精密控制单元152个；较6AT承载扭矩提升100N·m，提升率达12.5%；传动效率最高可达96%，较6AT提升14%；换挡效率较6AT提升50%；同级油耗方面较6AT节省6%。在高性能的基础上，还保证整车噪声平均降低5个分贝，怠速噪音降低提升4%，NVH表现可圈可点。此外，联合全球百名精英团队共同操刀，传动核心部件均达世界顶级水平。经过527个日夜的整车匹配，累计28700小时高温、高海拔、高寒及可靠耐久性测试，为整车综合素质保障提供基础，可满足用户在极端环境条件下的使用需求。
总结：作为老牌厂商来说，此次的大将军柴油8AT表现令人满意，尤其是自动挡的加入，给了更多消费者拥有它的机会，也让喜爱大将军皮卡的消费者可以更加舒适、轻松的驾驶它，为今后的用车生活带来更多可能性。
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