巴伐利亚叛逆基因的宝马X2 M35i 详评

代表着巴伐利亚叛逆基因的X2，无论是独树一格的车型定位、跨界动感形象特点，抑或是相当不传统的UKL前驱底盘设定，在在显示出宝马意欲夺回年轻一代话语权的野心；而此次X2 M35i，可说是以叛逆为号召力的车系中最颠覆传统的存在！不仅仅有着M Performance部门首度赋予前驱构架底盘M名号的历史地位，还有着B48系列引擎最强悍的306ps/450n.m输出，并在M运动套件、运动悬架以及M差速器等利器傍身，彻底演绎高脚钢炮的热血魅力！

先从外观来看，X2原本就具备相当吸睛的造型设计，在面积更大的进气格栅、20寸721M双肋五辐式样轮圈、蓝色M刹车卡钳等M Performance专属套件的加持，以及专属铈灰色进气格栅外框以及铈灰色后照镜盖的妆点下，可说赋予X2 M35i更为独特且凶猛的形象特点.

再看到内饰方面，抢眼的橘黑双色配置内装可不仅仅只有亮眼视觉效果而已，Dakota真皮铺陈再加上铝质菱格纹饰板、与软质塑料的搭配，还营造出轻奢华的优异质感！同时搭载的哈曼卡顿音响，搭配10.25英寸iDrive 6.0多媒体可为车内带来不俗的影音享受，不过要说到M35i的最佳音效以及感官刺激，可只是高级音响而已，更是来自切换至Sport模式后、排气阀门打开所释放出，车头2.0涡轮增压心脏的阵阵低吼！而且随着转速攀升，传入车室内的爆燃声可是最为天然的催情剂，会让你情不自禁地把油门踩好踩满、试着征服眼前看到的每个弯道！

说到2.0L涡轮增压动力心脏，具备的306ps/450nm动力输出为当前B48家族最大出力发动机，搭配8速Steptronic手自一体变速箱反应干脆而利落，配合从1750rpm就涌现、并一路延伸至4500rpm的450n.m峰值扭力，不管是在爬坡或是超车等情境，都有充沛动力随时供你驱使；若前述那煽情十足的排气管只是让人情不自禁的踩下油门踏板，那么M35i搭配的韧性十足运动化悬架配置以及略为重要的转向设定，再加上xDrive四轮传动系统傍身，优异伸手则是带给你十足信心来面对蜿蜒山路上的重重挑战。

入弯前踩下刹车，重心的转移堪称灵敏迅捷、过程毫不拖泥带水，迅速跟上的车尾带来相当明快的过弯节奏，且即便进弯速度较快，M35i在xDrive四驱系统下也未有过多转向不足的迹象，这又是另一个让驾驶信心大振的消息！加上车头能输出304ps源源不绝的动力的心脏，难免会让驾驶有用偏快进弯速度较快的小状况发生，但四轮传动的特性又不至于让推头状况太过明显，与225/49 R20的Pirelli P Zero失压续跑胎构筑良好循迹性，以及驾驶辅助系统能将车辆维持在易于掌控的路线内，简而言之是让人有着轻易就将M35i开得快的好上手调性！不过除了在公路上还是要小心驾驶以免危害其他用路人之外，搭载的M刹车卡钳虽提供相当线性且易于掌控的制动力度，但在较快速度下给驾驶人的信心其实并没有那么足够，而运动悬架下支撑性且侧倾抑制得相当不俗，不过跨界的偏高重心在高速过弯的状态下还是避免不了较大的晃动状况产生，但其实跟在同级对手相比已是相当出色，只是物理定律还是难以违背。

虽然说晃动感难免，但M35i搭载的M跑车座椅可是拥有不俗的包覆性以及支撑性，可以在攻弯过程中将你牢牢固定在座位，同时还有经典三色的M安全带在旁，再看看手中握的小盘径粗把运动方向盘还附有M标志，可说是感官与实用都照顾到的一时之选。

除了偏高车身带来的物理限制之外，M35i的运动个性也相对地牺牲了不少的行车舒适性，在像是多坑洞等较差路况下震动传递还是相当明显，这时就很希望可以附上电子阻尼来做调整。总体来说X2 M35i确实是具备强烈运动化性格的叛逆之作，但在叛逆之余又拥有好上手、好开快的调性，而高级车该具备的全景天窗、无钥匙进入系统等舒适性配备也一样不少；至于国内是否引进和售价方面现在还不得而知，如果高价格的代价值不值得，就看你感官刺激与独特个性有多渴求了。