全新第二代传祺GS8上市，重新书写中国高端SUV格局

12月12日，广汽传祺旗下豪华大型SUV全新第二代GS8正式上市，官方指导价为18.68万元-24.68万元，共推出双擎系列和领航系列两大系列共六款车型，领航系列包括两驱豪华智联版、四驱豪华智联版、两驱尊贵版、四驱至尊版；双擎系列包括两驱尊贵版、四驱尊贵版，致力为用户提供更多的车型选择，满足多样化的需求。

在正式上市之前，全新第二代GS8已经在市场引发一波关注热潮。在第一代车型打下的口碑基础上，自全新第二代GS8开启预售，终端市场的反响就远超广汽传祺的预期。毕竟，在澎湃强动力、领潮高科技和傲世超豪华三大核心优势下，全新第二代GS8全面超越了用户期待。

在全新第二代GS8展现的所有特点中，动力系统毫无争议地排名首位。作为广汽传祺“智能化+混动化”战略落地的首款车型，全新第二代GS8提供领航系列和双擎系列两种选择。领航系列搭载具有“国产最强2.0T”之称的钜浪动力2.0T GDI发动机+爱信第三代8AT动力总成，是中国品牌最强2.0T+8AT，最大扭矩400N·m；双擎系列搭载2.0TM发动机+全新第四代增强版THS Ⅱ 丰田混合动力系统，是首款搭载丰田THS混动技术的中国品牌车型，同时也是全球首款采用2.0T发动机搭配丰田THS混动技术的车型。

在看不见的领域，全新第二代GS8也实现了性能的大幅提升。基于GPMA-L平台，全新第二代GS8几乎从零开始，从平台骡车至量产，进行了4轮调校优化，设计了超过500个优化方案，其中减振器调校就有340多个方案。

在林林总总的升级过后，相比上一代车型，全新第二代GS8驾乘舒适性整体提升24%、转向响应提升28.3%、制动系统刚度提升30%、制动效能提升5%、四驱系统响应时间提升25%，操控性能也实现代际提升。

在配置上，全新第二代GS8也成为细分市场名副其实的旗舰。全新升级的超感交互智能座舱涵盖更多功能，包括技术领先的百万级科技配置AR-HUD、ADiGO 4.0智能物联与智能辅助驾驶等，配上AVDC影子车手，致力为用户带来更加智能化、人性化的高品质驾乘体验。此外，安全守护的配置，让全新第二代GS8可全方位保护驾乘人员安全。

同时，全方位静谧NVH技术、14.6英寸超大中控屏+12.3英寸全贴合液晶仪表盘，以及高档的内饰材料和车内氛围灯，使全新第二代GS8具备了与合资品牌大型SUV一决高下的资本。

升级不仅限于内部，在车辆造型方面，霸气，成为全新第二代GS8最直观的感受。新车采用“星钻菱影”全新设计语言打造，在外造型上，“展威翼”和“龙鳞翼”双格栅造型、全球首创“征服之眼”开合式设计头灯、“红钻”尾灯、浮氧蓝及墨玺绿全新车身色让整车尽显豪华、大气。

在车内空间设计上，全新第二代GS8也明显放大了对第二排乘员的舒适度考量。第二排座椅堪称豪华，可实现靠背8档调节，131°可调范围，配合前后移动长达140mm的延展性，可以打造出“女皇躺椅”。

此外，2+2+2的6座布局和2+3+2的七座布局，分别满足了不同用户的需求，重要的是，全新第二代GS8拥有同级最大的第三排空间，即使是第二排采用3座设计，凭借第二排座椅电动EZE，依旧可以实现第三排的一键出入。

作为率先打破中国品牌SUV 20万元价格天花板的车型，传祺GS8颠覆了中大型SUV市场的固有格局，成为首款累计销量突破22万的中国品牌中大型SUV，极大增强了中国品牌在高端SUV市场的话语权，同时引领了中国品牌实现高端突破。与此同时，传祺GS8连续两年在中国汽车保值率排行榜中获得中国品牌中型SUV排名第一。

师出同门，五年过后，全新第二代GS8在上一代车型基础上，实现了从底层架构、动力系统、操控和舒适性，以及配置和人性化的全方位升级。全新第二代GS8能否再次上演第一代车型的开疆扩土之举，或许并不存在太多质疑。毕竟，作为广汽传祺“混动化+智能化”双核驱动战略的首款落地车型，也是首款搭载全新第四代增强版THS Ⅱ 丰田混合动力系统的中国品牌车型，全新第二代GS8所展现出的竞争力早已表露得一览无余。

以中大型豪华SUV新标杆形象，和全面升级进化的强大实力，持续引领中国高端SUV实现价值突破，成为全新第二代GS8极为确定的未来。