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YICHE|孙金凤
广汽传祺全新第二代GS8于“双12”正式上市，售价区间为18.68万-24.68万元。
双格栅造型、车长直接增加至5米、GPMA架构、钜浪动力、搭载ADiGO4.0智驾互联生态和丰田第四代THS混动系统，第二代GS8作为广汽传祺“混动化+智能化”双核驱动战略的首款落地车型，将打响广汽传祺全面混动化第一枪。
全新第二代GS8采用了“星钻菱影”全新设计语言，提供“展威翼”和“龙鳞翼”双格栅造型，车身尺寸相比老款也进行了全面升级。
燃油版车型长宽高分别为4980/1950/1780mm，较现款车型长了145mm，宽了40mm，而高度低了5mm，混动版车型长宽高分别为5015/1950/1780mm，两个版本车型的轴距都是2920mm，相比现款加长了120mm。
内饰方面，中控台采用平直的横贯样式，新车配备了14.6英寸超大中控屏，车机搭载ADiGO4.0智驾互联生态系统，内容丰富布局合理，更有快速调温、可视化三维车控和智能AI语音等，12.3英寸超大液晶仪表盘提供有机主题、导航主题、驾控主题以及智驾主题四种主题适应各种工况。
新车在仪表台、副仪表板、前后门板上均有32色多彩律动氛围灯，同时智能氛围灯可随音乐律动、可跟随驾驶模式变换，此外副驾IP面板还配备专属氛围灯，全新方向盘采用了防滑的皮质包裹，并辅以橙黄色缝线装饰，方向盘多功能键集成了语音识别控制、蓝牙电话、驾驶辅助等功能。
全新第二代GS8是首款搭载AVDC影子车手（广汽自适应车辆动态控制系统）的传祺车型，通过域控制集成EMS、TCU、ESP、四驱等系统，对发动机、变速箱、底盘、电器等系统实行全领域动态集成控制，能实现各子系统间信息互通。可以随时根据车身姿态、驾驶工况甚至驾驶员意图来分配扭矩、动力并调整各子系统，系统分为纵向控制和横向控制两方面，有稳健、激进、冰雪和自适应四种模式。
全新第二代GS8提供5/6/7座布局可选，其中6座车型是新增的，满足不同人群的需求，同时新车还继承传祺MPV座舱优势，全新第二代GS8第二排包裹性更好，第三排可灵活进出。
值得一提的是，全新第二代GS8第二排座椅靠背8档调节，131°可调范围，打造二排“女皇躺椅”，一二排“组合床”，打造娴适的午睡空间，同时二排前后移动距离有着超长的140mm的前后移动距离，营造出无敌的二排腿部空间；此外，二排有着超越同级表现的头部空间，只需取下前排头枕，就可轻松将前排坐垫、靠背、二排坐垫连成一张超长超舒适的“组合床”，随时随地打造躺睡空间。
另外，全新第二代GS8具有三排电动放倒还原和二排快速放倒功能，二/三排座椅一键放倒后宽度达1585mm，长度达2100mm，可以实现从2座到7座，行李箱空间从181L-1859L的随心变化，实现“最大乘坐空间”和“最大载物空间”的灵活转变。
动力方面，混动车型率先搭载了丰田第四代THS混动系统，其中2.0T发动机最大功率140kW，峰值扭矩300N·m，加速时间仅为6.9s，NEDC工况综合油耗低至5.3L/100km。而燃油版搭载的是2.0TGDI直喷发动机+新一代爱信8AT变速箱的动力组合；2.0T动力的最大功率185kW，峰值扭矩400N·m。
全新第二代GS8全面越级而来，以GPMA架构、钜浪动力、ADiGO智驾互联生态系统、钜星底盘等核心技术为基础打造，集结了广汽传祺最新、最尖端的技术与研发实力，是广汽传祺的集大成之作，在豪华感、动力性、科技感上，能给消费者带来更多高价值体验。
2016年，传祺GS8作为传祺高端旗舰车型上市，成为了率先打破20万元价格天花板的中国品牌车型，填补了中国品牌在豪华中大型SUV细分市场上的空白，也向合资品牌发起了挑战。高品质、高价值、高保值，传祺GS8已经赢得了超22万车主信赖，持续引领广汽传祺品牌向上发展。
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