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对于物流行业中广泛使用的小卡车型来说，最重要的素质是什么？十年前这个问题的答案很简单：“多拉快跑”，装载能力、动力和可靠性就是小卡车型全部需要考虑的。然而随着个体经营者越来越多，以及互联网时代的影响，小卡车型已经不再仅仅是职业司机的运货车型，在面对更多使用场景时，用户也对小卡提出了舒适甚至智能这些从前和小卡车型毫无关系的需求。
面对消费者的需求难题，长安神骐T30交出了一份令人满意的答卷，我们今天就从实际场景出发，看看长安神骐T30有何过人之处。
装载能力可靠
对于大家传统认知中，运送大件物品才是卡车最常见的使用场景，大件货物的体积和重量就对小卡车型的装载能力提出了很高的要求。
在货箱尺寸方面，长安神骐T30的单排货箱长度达到了 3.3 米/3.6 米，双排货箱长度达到 2.55 米/3.01 米，货箱宽 1.7 米、边板厚度 5 厘米，满足日常绝大多数货物尺寸所需，轻松满足装载需求。
而为了提升装载时的便利性，长安神骐T30的钢板厢货、复合板厢货单双排均标配了侧门，3.6 米厢体选装 2 米侧双开门，拥有 11m超大装货空间，装货更方便。同时为了方便在货箱内分拣物品，长安神骐T30的厢货高度为1.75米，一般成年人也能在货箱内活动自如。
而与尺寸相匹配的则是承重能力，长安神骐T30采用全尺寸轻卡直通大梁，大梁断面尺寸16×5×0.5厘米，且纵梁与横梁为接触焊接，纯钢制造，矩管加强；同时悬挂系统还采用了6/7+6 高刚性主副簧，主簧最厚达 0.9 厘米，加宽加厚的设计。如此多的加强设计，让长安神骐T30拥有1.35吨到1.855吨多种吨位可选，承载能力和耐用性在同级别车型中均名列前茅。
驾乘体验舒适
如今个人创业者越来越多，小卡车型的驾驶员并不只有专职司机，有些个体经营者也会选择小卡车型作为商用车乃至兼职家用车。因此小卡车型驾驶的轻便程度、乘坐的舒适程度乃至外观内饰的设计，也都是这些个人用户所非常在意的。
外观方面，长安神骐T30采用了乘用车常见的设计风格，大尺寸的前进气格栅与大灯融为一体，竖状排列的格栅造型显得十分大气，同时也更有利于发动机散热。前保险杠上的贯穿式装饰条也让人看到了小卡车型的外观也能有注重细节的设计。
长安神骐T30的内饰设计也非常乘用车化，T字形的中控台设计强调横向的延展性，镀铬装饰条的做工也很精致，原厂的7寸触摸中控屏幕则是小卡车型中非常少见的，配合加宽的设计的座椅，让乘坐不再疲劳。
长安神骐T30还有个匠心独到的设计，是行业内唯一设计二级踏步车型，驾驶室地板离地高度更低，前排踏步离地 46 厘米，后排踏步离地 48 厘米，更加方便上下车。
在动力方面，长安神骐T30搭载东安DAM16KR 1.6L国六汽油发动机，在可靠性方面口碑优秀，同时还有优秀的动力输出，最大功率90kW（122马力），最大扭矩158N.m，牵引力更强，满载起步、爬坡和加速时动力更有保障，驾驶体验更加轻松。长安神骐T30还搭载了同级别中罕见地转向主动回正，回正残余角可以达到10°，加上前通风盘式刹车系统和前悬架稳定杆，高速操纵更稳、满载变道更安全。
更加互联和城市化
随着互联网时代的到来，小卡车型和越来越多的普通人也有了接触，小卡运送货物的范围也越来越深入城市，而互联网APP也为货车司机们提供了更多的接单途径。
长安神骐T30作为行业内首款将智能网联系统融入车内的小卡车型，长安凯程与快狗打车合作，支持多点触控的7寸彩色高清触摸大屏将手机生态的硬件性能、软件功能与车机生态的车辆专属、用车场景适配结合在一起，将APP接单、导航等手机功能整合到车机中，操作更加便捷。
而为了城市道路的行驶，长安神骐T30还满足了一些硬性指标要求，例如发动机满足国六B排放标准，一步到位免受城市上牌和现行的困扰；除仓栅车、厢货车外，长安神骐T30高度为2055/2045厘米，无论是一般的城市道路限高还是小区的地下车库，都能畅行无阻，拓展小卡车型的行驶范围。
小结
如今商用车的市场需求更加多元化，长安神骐T30就是“多面手”车型，有着大气硬朗的外观、稳定强劲的动力系统、扎实可靠的承载和装载能力，以及为了城市生活而进行的诸多创新优化，对于城镇创业青年来说，长安神骐T30完全可以成为他们创业路上的好帮手，生活中的好伙伴。
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