国产宝马X5申报图曝光 轴距加长动力提升 还提供空气悬挂

“宝马X5国产”的消息传了快一年，终于在工信部中见到了“真身”，不仅国产的信息得以确认，而且加长这事也是板上钉钉了，只不过上市时间差不多要等到2022年中旬发布上市了。

因为宝马品牌的精髓就是驾驶乐趣，所以在加长这件事上，一直是比较谨慎的，国产的几款车中，3系和5系在推出长轴版的同时，还都提供短轴版，而SUV只有X1是加长的，X3的空间一直被消费者“吐槽”但就没有加长，但宝马就“固执”的不加长。这一次在X5国产的时候，宝马终于伸出了手里的刀。

除加长外，动力也有所升级

根据工信部公布的数据，X5L的长宽高分别为5060/2004/1779mm，轴距3105mm，与现款进口X5相比，车身长度增加130mm，车身高度增加3mm，轴距加长了130mm，这个轴距已经和X7一致，并超过了老对手奥迪Q7和奔驰GLE。

除此之外，国产的X5L在外观上和现款进口版看上去并无区别，只是雾灯区域加了点镀铬装饰，这在海外版上倒是见到过类似的设计。

至于动力上，国产X5L提供2.0T+8AT和3.0T+8AT两种动力选择，与进口版车型保持一致。不过，发动机数据略有变化。其中，X5 xDrive30Li搭载的2.0T L4发动机，最大功率为200kW；X5 xDrive40Li搭载的3.0T L6发动机，最大功率为272kW。无论是哪种动力组合，国产X5L的动力性都要优于进口宝马X5，也许是为了弥补加长带来的车重的影响。

国产后也许降价不降质

现如今进口X5的售价区间在70-84万左右，按照惯例来说，国产后降10%左右问题不大，那样的话X5L面对奥迪Q7和奔驰GLE就有很大的价格优势了，而且肯定会对凯迪拉克XT6、林肯飞行家和沃尔沃XC90这些二线豪华中大型SUV造成影响。

何况进口版X5的出生地来自于美国密西西比州的史帕滕博格工厂。在宝马内部的生产质量体系排名中，华晨宝马的大东工厂、铁西工厂均优于美国的史帕滕博格工厂。这国产X5L的质量也许会比进口的更加可靠也说不定。

国产的配置更强舒适更出色

X3国产时为了保留原汁原味的操控手感，并未加长，而销量也证明宝马的策略没有问题。但面对X5这一级别车型来说，豪华感和舒适性的重要性肯定是大过操控性的。虽然加长会在一定程度上损失车辆的操控手感，但更宽敞的车内空间能有效地提升舒适性表现。想必这也是为国产X5 xDrive40Li车型提供空气悬挂的原因吧，这可是进口版不曾有的待遇。

总体而言，国产X5会对于中大型豪华SUV市场有着不小的影响，他不仅仅会让X5面对Q7和GLE这样的老对手有着更大的优势，而且会“降维打击”二线豪华品牌的车型，说不定也会带动更多中大型SUV的国产化进程。而且在新能源市场不断扩大的大环境下，X5的国产还能让其保持更强的竞争力。