为什么现在的年轻人买车不看牌子了？

因为技术在成长，社会在进步。

你会选择一个性价比极高的产品还是华而不实的品牌产品？生活用品看的是质量性能，牌子再好使用感跟不上有什么用。

汽车行业一直被世界称作是制造业的皇冠。而我国却缺失了数十年的技术空间。汽车工业系统繁琐，流程冗长，需要长时间的经验积累。几十年的技术短板不是一时就能赶超上去的。以前的汽车工业乱世，导致我国精密工业领域并没有那么认真甚至很粗糙。

模仿超越

德国人教会了中国人造车，而日本人则教会了中国人如何制造发动机。

短时间内缩短汽车工业的差距必须是从模仿开始。沈阳航天三菱在2000年投产，名极一时。三菱发动机更是在当时是优秀的代名词。早期的比亚迪、长城、奇瑞都是靠着三菱动力起家。

1988年5月17日，一汽与大众签署了奥迪轿车产品技术转让协议。从这时开始我国汽车行业正式起步。经历了一代又一代的更替，我国的汽车行业在稳步发展。

现在我国自主品牌发动机已经临摹到了自主研发的阶段，短短十几年的光景，这样的进步实属不易。长安汽车和奇瑞汽车，可以说是我国现在自主品牌中比较强劲的。现在中国品牌有了质的飞跃，无论是车体外型设计还是车身质量做工都值得我们骄傲。

弯道超车

国产品牌的崛起离不开新能源汽车的出现。新能源汽车作为我国战略性新兴产业，随着国家政策的推动，新能源汽车实力不容小觑。中国新能源汽车产销量和保有量近3年连续名列世界第一，越来越多的人买国产新能源汽车品牌。

智能化科技感的追求下，新能源汽车的支持者也不断增多。电动汽车的续航问题也被新能源汽车充电宝（铁球电能）打破。

新造车实力来势凶猛，三电技术稳步发展，电池技术更是一枝独秀，已经达到业界顶尖水平。之前的文章提到过有兴趣的朋友可以去看看~

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以比亚迪为代表的一众新造车实力突破核心科技。从设计感和体验感双重追击。现在高级的代名词已经不是合资车了，是科技智能的国产品牌。

结语

曾经多少人只为了面子去买豪华车的乞丐版，全然不顾性能质量，只能打碎了牙往肚子里咽。如今品牌不再是衡量汽车好坏的标准，国产新型品牌的全方位提升已经占据了年轻人的心里。BBA的吸引力已经随着国民眼界的打开和国产车的进步消失不见了。

最后就祝我们都越来越好吧。

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