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江铃汽车域虎7购车手册 打造全能潮流范皮卡车

随着皮卡解禁的政策逐步开放,皮卡汽车便在大家的视线里出现的愈发频繁起来。毕竟多元化的特点使其适用范围比较广泛,而且随着不断地开发改进,不少乘用化的配置也出现在皮卡车上,满足消费者的众多需求。而在近期上市的江铃汽车域虎7可谓势头迅猛,凭借智能的配置和升级的动力受到了消费者的众多关注。此次共推出了20款配置车型,并分为长轴/短轴、柴油/汽油、手动/自动等类型,售价区间为10.48-14.83万元。

首先来看外观方面,可以看到新车依旧采用了家族化设计语言,但是对于细节处进行了升级调整。前脸为全新的横幅式镀铬材质进气格栅,粗壮的设计散发出浓郁的力量感,内部镶嵌的JMC品牌标识十分醒目,具有一定的辨识度。两侧搭配与之相连的狭长大灯组,看上去气势十足。下包围也进行了全新设计,下方配有黑色护板,两侧装有雾灯和日间行车灯,整体更具硬朗气息。

前大灯的样式很有科技感,采用了不规则的形状,内部也很有美感。配置方面,远近光灯提供了卤素和LED两种光源,全系标配LED日间行车灯和卤素雾灯,还带有自动大灯和大灯高度可调的功能。

车身侧面的造型并没有太大的变化。双腰线的设计为整体带来了层次感,而上扬的造型更有动感气息。两侧门把手采用镀铬材质所制成,还支持前排无钥匙进入,上车还是很方便的。后方货厢的外绳钩为铁质材质,使用时将更结实。下方配备了花瓣式铝合金轮毂,搭配向外突出的轮眉,营造出很强的肌肉感。此外,根据车型的不同也会有不同造型的轮拱,其中标轴版车型为方形轮拱,而长轴版车型为圆形轮拱,有着明显的区分。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5288(5638)/1905/1835mm,轴距达3085(3350)mm。货厢的尺寸为1475(1820)/1475/500mm。

外后视镜采用了双色设计,下方配有转向灯带,质感还是很不错的。配置方面并没有很丰富,全系标配有电动调节的功能。

车尾的造型依旧十分硬朗。方正的尾灯组进行了加大设计,更有辨识度。下方的后保险杠采用了大面积的黑色塑料材质进行装饰,变得更为粗犷而野性。此外,后斗有货厢宝和防滚架等配置,且最高载重可达850公斤,实用性有很出色的表现。辅助配置方面,全系配有后倒车雷达和倒车影像的功能。

进入车内,细节的变化相信能给你很大的惊喜。内饰采用了双色设计,为整体增添了年轻时尚感。中控台为对称设计,上方采用了软质材料进行包裹,并在空调出风口等多处加入了镀铬饰条进行搭配,表现出不错的质感。配置方面提供了众多乘用化功能,如无钥匙启动、USB充电接口、内视镜手动防眩目和感应式雨刷等,很适合家用。安全配置方面,全系标配主/副驾驶安全气囊、胎压显示、倒车影像和定速巡航等功能,而高配版还提供刹车辅助、车身稳定控制、后驻车雷达、上坡辅助和陡坡缓降等功能。

多功能方向盘采用了双辐式平底设计,很有档次感。而皮质材料的包裹加上镀铬饰条的运用又增添了运动感。此外,全系标配手动上下调节的功能。仪表盘的设计则比较简洁,采用了传统的指针式造型,中间配有一小块屏幕可以显示行车时的简单信息。

中控屏有了很大变化,采用了10.1英寸的悬浮式造型,且内部搭载智能舱座系统,支持蓝牙/车载电话、在线导航、网络电台、语音控制和影音娱乐系统等功能,并集成违章查询、道路救援等服务,智能又贴心。另外,中控下方的设计比较简单,保留了空调调节按钮和旋钮,相对来说操控更为简单便利。

车内为2+3的座椅布局,全新采用了仿皮材质进行包裹。前排座椅的填充物很厚实,并加入了精美的缝线点缀,带来的乘坐舒适度也很不错。而且可以看到座椅呈内凹的样式,肩部和臀部的包裹性是极佳的。此外,主/副驾驶位均支持前后调节和靠背调节,而高配版还提供主驾驶位高低调节的功能。

后排可以乘坐三人,虽然后排没有调节的功能,但是靠背角增至23°,加上座椅足够宽大,乘坐还是很舒服的。唯一的不足是中间没有独立头枕,如果是三人乘坐则头部会有些许不适。空间表现方面,由身高在175cm的体验者来到后排,头部还有一拳的剩余,腿部则还有两拳多的剩余,空间还是很充裕的。

新车动力方面提供了汽油和柴油版本,其中汽油版车型搭载了福特Ecoboost 2.0 GTDi发动机,最大可输出220马力,峰值扭矩达350牛·米,匹配6速手动和8速自动变速箱。柴油版车型搭载了PUMA 2.0T发动机,最大可输出141马力,峰值扭矩达350牛·米,同样匹配6速手动和8速自动变速箱。悬架方面,采用了前双横臂螺旋弹簧独立悬架+后钢板弹簧非独立悬架的组合。此外,车辆的接近角达29度,离去角达25度,保证在野外会有更强的脱困和通过能力。而且所配备的两纵八横高强度结构,承载力也是超强的。

首推车型:2022款 2.0T手动柴油四驱尊享型标轴—13.28万元

如果仅是用来家用,而且并不要求过多的装载需求的话,那么我们所推荐的车型对于日常来说已经完全够用了。毕竟无论是在车流里的穿梭还是繁华路段的停车,标准轴的车身相对更好操作一些。而且这个价位上所拥有的无钥匙启动、前排无钥匙进入、倒车影像、定速巡航、刹车辅助、前倒车雷达和卫星导航系统等功能还是很不错的。

装载需求推荐:2022款2.0T手动柴油四驱尊享型长轴—13.43万元

如果对装载需求要求较高,那么我们则推荐手动柴油四驱尊享型长轴版,它比刚才的手动柴油四驱尊享型标轴版贵了1400元。但是配置方面是完全相同的,唯一的区别则在于尺寸方面,长轴版车型的货厢长度比标准版多出来了345mm,车斗的空间将会更大,那么装载能力也会更出色。

总结:随着时代的发展,传统的皮卡车已经不能满足现在人群的需求。而汽车也很快的抓住了消费者的心理,全新车型的上市不仅保留了越野的硬派风格,还进行了智能化的升级,并且带着更丰富的配置走向乘用化的路线,无论是家用、商用还是越野等多元化需求全都可以满足。最重要的是,价格也控制在15万元以内,与同级车相比也是非常有优势的。

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