最美大众CC，为啥还是卖不动？

最美大众cc高颜值，撩妹神车，为啥卖不动呢？　在当下汽车市场，没有什么比颜值高更具吸引力的，即便是你的产品力再好，也需要有个不错的颜值来吸引消费者买单，哪怕是套娃脸，一辆外形不好看的汽车注定其销量不会好，但是颜值也并不代表销量，被称为“最美大众”的一汽-大众CC就印证了这一点。

大掀背的尾门特别有仪式感，侧面的溜背造型轿跑风，尾灯的灯组也有奥迪的既视感。后备箱储物空间超大，可以装下两个成年人了，无边框的车门，CC的颜值绝对是独一无二的，不再是大众脸。

大众CC首次上市时，其指导价为25.28-30.08万元。虽然后期整个系列的售价有所下降，但是即使如此，“价格”仍然是每个消费者抱怨最多的一种。这个售价范围可选的车型太多了，并且最低配的25万元完全可以买到合资B级车车的中配和高配，如雅阁、迈腾、凯美瑞甚至亚洲龙等车型，相对这些热卖车型，大众CC的售价并不占据优势。为什么不买奥迪A4L和宝马3系呢？

国内减配缺少灵魂的CC不将就啊，爱信的8AT变速箱以及4Motion四驱系统均是国内消费者所喜爱的，作为一款具有运动属性的大众车型，少了这些就仿佛没有了灵魂。这个价格买个运动的宝马不香吗？大众汽车国产以后“阉割配置”，发动机阉割变速箱阉割，消费者应该不能惯着这样的车企。

猎装版只是针对车头以及尾部的细节进行了一些调整；猎装版在外形方面还能引起消费者的兴趣吗？迈腾的内饰设计基本相似，也只是在细节上有所变动，外观颜值高，内饰显得有点太沉稳了，还是给年轻人准备的cc吗？何况凯美瑞，亚洲龙，雅阁，新车型越来越年轻化，保有量大，还保值率高。

愿意拿30W买车的人，好点面子的就上A4了吧，图经济实用的很可能买途观或是Passat，迈腾高配了。