3.11万
新一代本田思域刚刚换代上市，新车主打“运动美学新标杆”，一改上一代车型锋芒毕露的模样，前LED大灯和尾灯造型更秀气，更精致，平直的腰线和更大面积车窗，为车厢尽可能提升了开扬感。如果嫌不够战斗，再花点小钱，弄个尾翼，加个包围，本田Type-R的即视感！思域好玩之处，就是改装方便，并且价廉物美！
领克03设计的以“都市对立美学”为主调，最显著的特征是前大灯与日间行车灯分离式，搭配这红色车身，跑车风格是浑然一体。圆滑的腰线和分段式的LED尾灯也有相当高的辨识度，相比思域，领克的原厂车就提供相当不错的运动感，如果觉得不够的，往上走，还是03+和03+ Cyan定制版，尤其是后者，妥妥就是一台可以合法上路的改装车。
车厢部分，两车的分野其实挺大的：新一代思域更居家了：中控触摸屏虽然只有9英寸，升级为Honda Connect 3.0系统，整个UI界面都看起来更舒服，功能也更多了，也因为相对小，不会阻碍开车人的视线。
又比如空调出风口整合在蜂窝状的中控台，常用的空调按键也保留旋钮控制，看起来，用起来也是顺手，质感也较一代思域有一定的提升。
领克03的运动风格更为强烈，两张桶形座椅是车厢视觉重心，包裹性和视觉都是一流的，车厢大量用上软皮质包裹，10.2英寸触控屏幕视觉冲击力更强。新车智能车机系统也做了升级，响应更灵敏，操作更便捷，进一步满足年轻一代对车载智能配置进阶的需求。
新增OTA在线自助升级，可随时随地下载、更新车机软件，用户无需到店；创新打造车家互联功能，登录京东或百度账号连接智能家居，回家路上就能打开家里的空调，到家就能舒舒服服葛优躺；此外，新车还新增方向盘一键自定义按键，可一键切换驾驶模式或打开语音唤醒功能，让出行更加轻松自在。
试车部分，一个强调轻松，一个强调质感的：思域采用经久耐用的四缸1.5T+CVT变速箱组合。182匹，240N·m峰值扭矩，低转有力，高转强劲，结合CVT顺滑梳理，可谓段段有力！领克03高配车型有2.0T，最大马力有190匹，即便是1.5T，最大马力也有180匹，再结合7速湿式双离合变速箱，换挡不只是顺畅，还特别快。
新一代思域隔音和滤阵全面优化。在铺装路面，零散震动明显减少了，电子转向比例更好了，电子助力转向的手感也不重。虽然是前驱车，在快弯时，扭力转向（俗称“推头”）现象大幅减少。稍微不足的就是发动机过了4000rpm之后，来自发动机噪音还是略大，本田嘛，“冠军的声音”还是有的！
领克03一样起点很高，作为领克CMA基础模块架构的第一款轿车产品，架构本身能兼容多种形式的动力，扩展性就非常好。
前麦弗逊，后多连杆设计，调校有一种欧系车的韧性，在城市道路，舒适性上佳，我觉得思域尽管进步了，但论过滤震动质感，领克03还是要略胜一筹的。
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