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买车的时候我们都希望买一辆质量好，使用起来稳定让人省心的车型，首先8万这个价位的SUV的话，一般就不建议了，便宜的SUV，只能叫城市越野，不能算真正的SUV，8万左右的家用车，个人觉得最值得考虑的2款车，开个七八年都没什么问题。
第一款吉利帝豪
参考价：5.68-8.69万
吉利帝豪这台车卖了太多年了，在轿车只看合资车的年代，销量上面也就只有这台车可以跟合资车去抗衡，现在你买个手动豪华落地也就七万出头，如果说不想开手动买自动的话，落地也就8万块。
外观方面
外观上，前脸盾形的镀铬中网采用直瀑式设计，低趴的车头展现出蓄势待发的气势。这样的造型与星瑞会有所相似，但是仔细一看，你就会发现它们之间的差别。新帝豪的格栅内部有多根音弦立柱排列，像极了一架钢琴。不仅如此，在保险杠的位置上也使用镀铬饰条装饰，雾灯区也加入了钢琴烤漆装饰。前大灯组也进行了改组，变得更加锐利，这个前脸的颜值有了一定程度的提升。
内饰方面
车内整体更像是星瑞的那一套设计，双拼色的仿皮座椅标准配置也有，其座椅表面有打孔设计，能够进一步增强其座椅的透气性，车内化繁为简，取消了大多数实体按键，这对用惯了物理按键的驾驶员来说，确实有些不太友好，标配12.3英寸仪表盘和10.25英寸中控屏幕，即便是低配的手动豪华版，也有这两项配置，这在以前可是完全看不到的，同时还支持GPS导航、车联网、OTA升级、语音识别控制系统以及Wi-Fi热点等功能，当然这些功能都是标配。
动力方面
新车将搭载型号为JLC-4G15B的1.5L自然吸气发动机，其最大功率为114马力，峰值扭矩147N·m，入门版采用了5速手动变速箱外，其余车型搭配的都是CVT变速箱，底盘方面，前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合。
总的来看，第4代吉利帝豪作为一款紧凑型轿车，各方面的表现都还是很不错的，无论是外观还是内饰表现，都超越了这个价位的车型应有的水准，着实让消费者们惊艳了一把。同时，新车在原本就十分亲民的价格上又给出了两千元的终端优惠，使得它有了更高的性价比。这样一来，这款车能继续保持热销状态也就情有可原了。
第二款荣威i5
参考价：6.29-9.99万
至于荣威i5这个车1.5L手动铂金版才落地6万，1.5LCVT自动铂金版能落地7万，外观内饰的比较年轻化，配置比较丰富，空间的话还凑合，它适合日常家用代步，年轻人开很是不错。
外观方面
全新一代的荣威i5具备不错的视觉感。当然了，荣威i5的颜值感一向很高，采用的是黑色进气中网的设计，有一点点雷克萨斯的视觉感，显得很运动。从侧面来看，荣威i5显得精致感十足，并没有太紧凑的视觉感，采用的是单腰线的设计，从车头一直延伸到车尾，让车身变得更加的紧绷而动感。
内饰方面
内饰整体以黑色为主色调，但多处细节又点缀了荧黄色饰条和缝线，营造出年轻时尚的内饰氛围。内部搭载了液晶仪表盘、12.3英寸悬浮式中控液晶屏、三幅式多功能方向盘、无线充电等配置，其中12.3英寸悬浮式中控液晶屏集成了全新斑马智行VENUS系统。相比较于自动铂金版，新车增加了仿皮座椅。
动力方面
荣威i5搭载1.5L 120马力 L4发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率为88kW，最大扭矩150N·m，NEDC综合油耗为5.5L/100km，官方百公里加速时间实测12.65s。实际驾驶体验，变速箱的响应能力比较讨喜，起步阶段较为柔和，个人觉得在时速30-90km/h这个区间较为给力，这个区间提速能力比较好，时速达100km/h时继续加速依然可以获得不错的动力提升，基本满足家用需求。
总的来说，个人觉得荣威i5各方面整体表现还不错，外观时尚，内饰年轻，指导价8.99万，适合年轻人驾驶。
那么问题来了，这2台车你会选择哪一台？咱们评论区留言，关注我看更实用的汽车知识。
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