自研混动，魏牌玛奇朵DHT到底有何出众实力?

在新能源浪潮的推动下，纯电车型风靡一时，但最终还是经不住低温的考验，大打折扣的续航，使人们开始担心会不会被丢在路上。插混版车型不仅能够兼顾电动和燃油两种动力系统的优势，还能免购置税上绿牌，且不用担心电池没电了怎么充，所以就成了现在人们手里炙手可热的“香饽饽”。魏牌玛奇朵DHT-PHEV采用自研智能混动，不仅车内智能科技丰富，油耗更低，价格也是真实惠。共推出特调版和大师版两款配置，综合补贴售价分别为16.68-17.78万元。  

魏牌玛奇朵DHT-PHEV的车身外观有“布焦绿、海盐蓝、厚乳灰、方糖白、焦糖黑”五种配色，前脸采用斜纹网格进气格栅，搭配两侧立爪式矩阵大灯组。车身沿车门把手贯穿前后的筋条，简洁流畅。镂空的“回旋镖”五辐式轮毂，灵动尾羽式竖型尾灯，精致又灵动。车身尺寸为4520x1855x1665mm，轴距为2710mm。  

内饰采用简约整洁的设计理念，柔软材质包裹，可选“曜石黑、钛空蓝”两种配色。悬浮式中控屏和水晶档杆，搭配从中控台延伸至副驾驶前方的“WEY”标识线，非常饱满。越级全景天窗，太阳光照射进车内，温暖又自然，提供了更舒适的乘用环境。还提供了AI智能面部识别、成长智能语音系统、G挡智能空间的主动交互等功能，智能化也毫不妥协。  

玛奇朵DHT-PHEV搭载了一台能够提供71kW最大功率的1.5T稳态混动专用发动机和一台115kW最大功率的电动机，总扭矩为250Nm。动力电池容量为19.94kWh，综合工况下百公里油耗为0.8L，即使亏电百公里综合油耗也只有4.4L。两档DHT架构，分别对应经济挡和动力挡，在高速公路行驶时连接经济挡直驱，而动力挡可以在全油门加速时达到动力输出最强状态。